近日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表题为《促进新能源汽车产业健康发展》的文章，文中提到：“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”氢燃料电池汽车再次成为汽车行业关注的焦点。

氢燃料电池汽车技术路线是新能源汽车发展战略中的重要一项，也是新能源汽车的长远战略目标。近几年，在国家政策的推动下，氢燃料电池汽车市场发展较快，部分企业已经积累了氢燃料电池汽车运营经验，并且取得了骄人的成绩。其中，福田欧辉在氢燃料电池客车行业中脱颖而出，成为行业的佼佼者。

福田欧辉一直走在新能源开发的前列，早在2006年就和清华大学、亿华通科技公司组建了联合研发团队，承担了国家863计划氢燃料电池客车的研发工作，并在两年之后成功推出了第一代氢燃料电池客车，服务于2008年的北京奥运会。之后，研发的第三代氢燃料电池客车凭借其优越的性能签下百辆订单，创下全球最大批量氢燃料电池客车订单记录，并率先在国内实现了商业化运营。第四代氢燃料客车已有49台交付张家口，并将助力2022年冬奥会。

在新时代的浪潮下，新能源汽车产业要担负起引领转型升级和保护大气环境的双重使命，科技创新成为引领新能源汽车转型升级的动力源泉。福田欧辉将肩负起自己的使命，加大研发投入，坚持以市场为导向，提升核心技术，助推我国新能源客车产业的转型升级。