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高出勤率是王道 是什么让他摘掉了对国产车的有色眼镜

2018年12月15日 10:11:50    来源:商车网
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通常情况下,大多数人在购物前就已经做好计划。对于汽车这种大件物品来说,更是会慎密思考,选择什么品牌。尤其是卡车司机,一辆车的好坏不仅影响驾驶的感受,还会关乎自己乃至整个家庭的生活。然而有位卡车司机,却在没有太多了解的情况下选择了江淮骏铃轻卡,这是怎么回事呢?

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近日,第一商用车网小编在河南郑州采访了卡车司机林超毅(化名),来听听他和江淮骏铃轻卡之间“误打误撞”又“一见钟情”的故事。

意外收获 临时起意换江淮骏铃

林超毅至今已有10年驾龄,但在物流运输领域他却自称是个新人。

“我拿驾照的时间不短了,但说到跑运输才一年左右的时间。这辆车是我去年11月份买的,买完之后就用来在郑州和新郑之间往返送货,一般是从工厂到物流公司点对点的运输。今天,这是我跑的第二趟了,因为货物比较多今天本来计划要送3趟,但现在时间有些晚只能明天早点开始了。”

林超毅说的车,就是小编看到的江淮骏铃,作为他人生中的第一辆轻卡,林超毅与江淮骏铃的缘分有些像萍水相逢,但却多了几分天注定。他告诉小编,在购车前,他通过朋友和网上查资料等方式,对国内的轻卡品牌和车型有了一定了解,做了对比之后,最终锁定了一个品牌的轻卡车型。但在购车的时候,因为价格没有与4S店达成一致,他决定回去再考虑一下。

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正是因为当时没有谈拢价格,才有了他与江淮骏铃的缘分。

“在回去的路上我看到了江淮轻卡的4S店,就决定进去看看。因为决定买车的时候也对江淮骏铃有一些了解,它和帅铃都在我的考虑范围内。进店之后发现感觉挺不错,销售人员也很热情,还让我试开了一会。我把骏铃和自己选的车型做了对比,发现两款车在发动机、变速箱等关键零部件之间性能差距并不大,可以说是半斤八两,但骏铃的价格要便宜2000多元,回去跟家人朋友商量之后,便临时改了主意换成现在的这款骏铃。”

如今林超毅和自己的“临时搭档”已经配合了一年时间,二者也从“搭伙过日子”变成了“赚钱过日子”的好伙伴。“我这辆车买下来价格在10万元左右,因为年中的时候有段时间没开车,到现在还没有回本,但目前来看年底前回本是完全没有问题的。”

朝夕相处 三大原因认准江淮骏铃

如果说当初选择江淮骏铃多了一些偶然因素,那么一年的朝夕相处则证明了他们之间的必然缘分。如今,林超毅与江淮骏铃的感情已过了“磨合期”,愈发的亲密。在使用过程中,他总结出了江淮骏铃的三大优势。

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首先是油耗,林超毅告诉记者,他的这辆江淮骏铃目前跑了4万公里左右,因为路况不算太好,过了磨合期后百公里油耗在11升以内。“我一般是做城郊配送,以食品和百货为主,载重量在2-4吨之间,有时候会重一些,但这种情况并不常见。以今天拉的这趟货为例,是从新郑面粉加工厂运来的面粉,满载有4吨多,现在车上还有将近三分之一在卸货。从新郑到这里只有一小段是高速,就目前的油耗来说我是完全能接受的。”

其次是高出勤率。小编采访时为今年10月底,是林超毅今年最忙的一段时间。“夏天的时候,因为家里有事,有将近一个月时间没出车。进入旺季以来,我就很少有休息了,9月份休息了3天,10月份到现在只歇了1天,还是因为家里有事,顺便给车做了保养。人没有休息,车自然也不会停,但就现在来看,车是没有一点问题的。”林超毅对这款骏铃的可靠性很满意。

三是车的质量,林超毅告诉记者,他之前对国产车的认可度不高,但江淮骏铃改变了他的认知。

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“我买的第一辆车是辆国产轿车,不到一年的时间就各种小毛病不断,后来实在接受不了就转手卖了。从那以后,就对国产车不太喜欢,但这辆江淮骏铃让我刮目相看,买车这么长时间没出过任何问题,这是我没想到也是最满意的。”

从最初的意外邂逅,到现在的惺惺相惜,林超毅与江淮骏铃的感情也在逐步升温。良好的车辆性能、合理的价格成本促成了二者的结缘。其中的故事像一部书,里面有人生百态,也有江淮骏铃陪伴林超毅走过的日日夜夜。

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