东风御风近些年在轻客市场也打出了自己的名气。那么，在其总部湖北襄阳的轻客用户，是如何看待御风轻客的呢？

近日，第一商用车网小编在上海采访到一位东风御风的老用户黄化川。黄化川虽是湖北襄阳人，不过他起初可没有因为是老乡的推荐，就直接选了东风御风。选车的时候，他还是将市场上的主流车型全部看了个遍，最终才选择了东风御风。

货比三家入选 如今相伴已三年

黄化川性格活泼，但是心思缜密。他早年来上海做生意吃过亏，当时因为收不上账，生意没做起来，最终公司倒闭了，还欠了一屁股债。心情低落之际，黄化川看到做物流的朋友，轻松自由，还没有欠账，便也想往这方面发展。

“做物流钱款现结，没有欠账，不会让我重蹈之前的覆辙；我喜欢开车，而且搞物流轻松自由，不像开公司一直背着大包袱；再加上有熟人带，就入了这一行。”黄化川说道。

搞物流，首先要买车，黄化川是个细致的人，他要买车，当然不能随便买，要货比三家，择优而选。因此，黄化川将当时市场上的主流车型做了综合对比。他考虑到，买车不仅为工作，有时还要自用，舒适性一定要过关，因此过滤掉了几款车型；车辆的动力要强，满足工作需求，油耗要低，不然挣不到钱，因此又过滤掉了几款车型；黄化川还是一个颜控，车不好看不行，于是又过滤掉了几款车型……由于要求太严，选来选去，最后黄化川竟然无车可选。一筹莫展之际，他遇见了在上海卖车的老乡，而这位老乡卖的便是东风御风。

黄化川之前也考察过东风御风，当时他觉得这款车外形不是自己喜欢的类型，便没有选。而现在在老乡和几位在东风上班的朋友推荐下，加上他对东风御风所使用的日产发动机非常信任，就下决心购入了一款。

黄化川购入东风御风是在2015年12月，到现在已有近3年的时间。为了能兼顾多拉货和家用，他选择了一款长轴6座车型。现在，黄化川又成为了老板，主要业务是城市展博快运快递，主要拉散货，还有办公用品、礼品等。3年来，在黄化川手下，这款东风御风的表现如何呢？

发动机很满意 舒适性像大型SUV

黄化川首先肯定的是东风御风所搭载的ZD3.0T发动机的表现。因为是襄阳人，东风轻型车又有很多车型搭载日产发动机，所以在买车之前黄化川对发动机方面就比较了解，是很放心的。这款ZD3.0T发动机也回报了黄化川的信任，近3年来基本没出过事，而且动力强劲、省油耐用。

在黄化川使用东风御风的这3年间，他最多的时候一车要拉3.5吨货，即便如此，车辆在行驶过程中也不会让人有动力不足的感觉；他在高速上行驶平均速度一般在110km/h以上。可以说，发动机动力方面，东风御风在黄化川眼里是无懈可击的。

油耗方面，黄化川也做过计算，东风御风每公里的燃油成本大约是7毛钱。当然，没有对比就分不出好坏，黄化川身边有不少朋友都是开轻客的，各个品牌的车都有，于是他联合他的朋友们对各个品牌的车的油耗做了对比，结果证明东风御风的油耗处于最低的一档。

如果说发动机方面的出色表现是在黄化川预期之中的，那么东风御风的舒适性则是黄化川的意外之喜。黄化川买这款车主要是为了拉货，但是自用出行的情况也不少，尤其到过年，黄化川都会开着这辆东风御风回家。那么，在他看来这款车的舒适性究竟如何呢？“虽然是商用车，但是御风由于是前驱车型，结构紧凑，动力传输直接，减少了后传动轴和后差速器，行驶中底盘噪音小，坐在里面很舒服，空间又大，有一种大型SUV的感觉。”黄化川评价道。

东风御风让黄化川满意的另外一点是他们对用户意见的重视。黄化川也算是御风的老客户了，他经常会给御风的相关人员提一些改进意见，在御风不断升级的过程中，他确实看到自己提出的一些问题得到了解决。

黄化川虽然只买了一辆东风御风，但是他已经带动自己身边的好几个朋友也买了御风，因为他真心认为这是一款值得推荐的车。他希望将来东风御风的品质越来越好，他作为老乡，如果要换车，优先选择的肯定还是东风御风。