史上最严“治超”结束了，符合国家标准的中置轴车辆运输车、半挂车全面进入市场。9月18日，交通运输部、公安部、发改委、工信部等国家部委领导出席的“全国车辆运输车合规运营行业总结会暨2018全国汽车整车物流发展大会”在北京圆满落幕，整车物流行业迎来新机遇，新装备、新技术应用大受欢迎。一台属于智能物流时代的轿运车——G7智能中置轴轿运车亮相户外装卸展示现场，中物联汽车物流分会马增荣副会长等行业领导纷纷前来参观，并为中国物流行业创新智能安全运输点赞。

图：中物联汽车物流分会马增荣副会长参观G7智能中置轴轿运车并讲话

据了解，自2016年9月21日开始，交通运输部、公安部、工信部等五部委联合开展的车辆运输车治理工作，已于今年6月30日全面完成，淘汰了全部不合规车辆运输车。大会上，交通运输部运输服务司徐亚华司长致辞表示，以此次治理行动为契机，我国整车物流行业迈入了节约高效、转型升级、高质量发展的新阶段。截止今年6月底，整车物流行业新增中置轴车13000辆，安全环保、合法合规、技术先进的车型已成为市场的主导力量。

深耕物流行业的智慧物联网公司G7，在6月底推出智能挂车掀起行业热议后不久，其智能中置轴轿运车又在此次大会重磅亮相。G7创始人兼首席执行官翟学魂在“AI+物联网赋能轿运行业升级”的发言中表示，车辆运输车合规了之后，可能所有人都要换个新玩法。首先应该关注的就是新设备，不应该止于功能级，而应该向智能级靠近。AI时代，智能级的新设备，可能不会让你多花钱，但会让你的车队效率迈入每个人管理100台车、每10人管理1000台车的现代化运营新阶段。

图：G7智能中置轴轿运车吸引与会行业人士围观

在大会的户外装卸展示现场，一台G7智能中置轴轿运车吸引了大多数行业人士驻足。G7提出，这是一台真正属于智能物流时代的轿运车，安全无忧、可视可控、高效运营，建立新标准、打造新智能、迎接新时代。G7智能中置轴轿运车装置了发动机监控、司机驾驶行为监控、车位装载监控系统、挂车专用GPS、挂车电子刹车系统、锁挂配件、胎温胎压监测等，头挂信息交互，智能体验升级。

中物联汽车物流分会马增荣副会长在参观时表示，车辆运输车承载着每年销售2000多万台车辆的物流服务，同时也将决定着2亿乃至4亿台在用汽车的物流服务业务，把这个行业的物流服务好，将有着引领的价值和作用。G7是行业里互联网技术落地，特别是物流落地方面的领头企业，发展方向主要围绕硬件接入让车辆更智能，以及货物、车辆的数据采集等方面，其提供的综合性服务属于国内领先水平。马增荣副会长还表示，一定要让传统物流企业、传统制造企业插上互联网技术的翅膀，去成就行业和国家的未来。让消费者在体验物流服务时，都能感受到科技带来的高效、安全、智能、共享的力量。

图：中物联汽车物流分会马增荣副会长现场参观G7智能中置轴轿运车

“中置轴汽车的研发推广，是对汽车物流装备的进一步规范，是技术水平的提升，也将使卡车司机的工作环境大大得到改善。”中国物流与采购联合会蔡进副会长也表示，面对新起点，汽车物流行业进入了一个由高速增长到高质量增长的新征程。

随时数字中国时代到来，汽车产业与现代技术结合，应用大数据、云计算、人工智能乃至区块链技术，打造车联网体系，形成智慧化的供应链等，将对汽车产业带来颠覆性变化。可以试想一下，现在是卖汽车送服务，或许不出十年，将变为卖服务送汽车，汽车不再是商品，物流的解决方案才是，而真正市场盈利模式则在网络上的，在服务上，这是大趋势。