9月17日，云内动力旗下的德威国六系列发动机顺利完成了“三高”的整车测试。

从海拔零下的吐鲁番陡增至海拔4800米的昆仑山口，从高温炙热变为高寒缺氧，昆仑山恶劣的环境条件，无论是对测试车辆还是试验人员都是全新的考验。值得庆幸的是，测试人员坚持了下来，顺利完成了搭载德威国六发动机整车的“三高”测试所有项目的测试试验（高寒测试去年底已完成）。

17日当天，参加此次测试的全体人员和车辆进行了合影留念，宣告了此次高原测试圆满成功，德威国六发动机顺利征服了昆仑山。

随着蓝天保卫战打响，号称“世界最严”的国六排放法规，近期已经在各地政府的积极布局当中。虽然国家规定国六排放标准的全国性实施时间为2020年7月1日，但已有多个省市宣布要提前施行国六排放，并于2019年7月1日正式对轻型车实施国六排放标准。这对于国内的整车企业来说，无疑是一次巨大的考验和挑战。

对于云内的国六动力而言，这不仅是挑战，更是一个机遇，作为目前国内为数不多的拥有可以匹配满足国六排放标准的发动机新产品，云内积极推进整车的“三高测试”，意欲明年整车厂商在国六产品投放时，在市场占据一席之位。8月24日，搭载德威国六系列发动机的多款不同品牌车型进入昆仑山，前往可可西里，开启了新一轮的高原征战之路，在2800米海拔之上的严寒地区正式开始进行首次“三高”测试。

继搭载云内德威国六发动机的多款车型，在吐鲁番8月份的烈日下完成高温测试后，云内动力此行的目的，是在昆仑山上进行德威国六发动机的整车高原适应性测试。

古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”，平均海拔5500-6000米，且雨雪不断，气候异常恶劣。但是这样的恶劣气候不仅没有吓到测试人员，反而激起了他们的好胜之心，为了获取最佳试验数据，测试过程中测试人员不断进行新的挑战，海拔从2800米逐渐上升至4800米。

在最恶劣的工作环境下，试验车辆或连续行驶，或不间断的进行测试试验。得益于德威国六发动机的优质性能，虽处在下雪、极度严寒等不利条件下，车辆最终仍顺利完成了海拔4800米零摄氏度冷启动试验，且启动时间仅为1.5秒。

严苛的使用环境，对于德威国六发动机来说是一种考验，但也是必不可少的一步。

一款新产品转化为商品并不简单，甚至可以说是非常艰难；产品投入市场后能否得到用户的认可，从而让用户买单，这就需要在产品推出之前不断的完善自己的产品，砥砺前行，以科学严谨的态度和一丝不苟的精神，追求产品的精益求精。最终，才能得到用户的认可。