近日，沃尔沃卡车和联邦快递公司合作，在美国北卡罗莱纳的高速公路开始“无人驾驶车队”技术的路试，该技术通过数字通信，让车队保持一列，同时还能降低油耗。

沃尔沃和联邦快递公司在拿到州许可证后，从4月开始就在北卡罗莱纳州540号高速路进行测试。使用三辆卡车分别拖着两辆拖车。

沃尔沃北美产品规划副总裁Keith Brandis表示，测试将有助于我们收集数据，同时说服其他州和联邦政府，允许进行更多路况的测试。我们有确凿的事实和数据，我们的技术一定能顺利通过，这项技术的商业利益将在未来几个月中得到证实。美国许多州已经批准了对新技术进行测试，但是这也因州而异。

沃尔沃和联邦快递称，尽管车队节省的燃油不尽相同，但使用这种技术能大大提高安全性。队列无人驾驶技术使用的自动化水平较低。领头卡车司机起主要控制作用，车队中的其他卡车自动跟随。例如，如果领头卡车司机踩了刹车，其他卡车会自动刹车。

许多卡车制造商和创新企业正在尝试研发队列自动化技术，包括戴姆勒集团，纳威司达国际公司和电动汽车制造商特斯拉公司。包括沃尔沃在内，很多卡车制造商已经在欧洲的高速路测试该项技术。

戴姆勒公司在去年9月表示，已经获得俄勒冈交通部门的许可，在俄勒冈州马德拉斯的试验场成功进行试验后，随后将在公共道路上进行该项测试。