传统燃油车退出英国历史舞台的时刻，已经明确。

2018年的英国伯明翰车展现场，权威媒体BBC报道了英国政府全面禁售传统燃油车的日程表。报道中指出，英国将从2040年开始不再出售柴油车与汽油车。面对传统燃油车的即将“下架”，新能源汽车的“春天”就要到了！

而更加引人关注的是，此次BBC将报道的地点，选在了伯明翰车展一家中国汽车品牌的展台前。做出此举的BBC，究竟在暗示什么？

伯明翰吸睛 上汽大通引领英国新能源风潮

尽管欧洲各国正致力于减少碳排放、推动新能源车辆投放，但在欧洲市场，新能源车的发展势头实际上还未起来。有数据表明，目前欧洲60%的汽车均为柴油车，90%以上的出租车用的也是柴油发动机。

然而，随着欧盟多国柴油车相关限制政策的出台和优惠措施的减少，以及消费者对柴油车税收上涨的担心，近两年来欧洲柴油车的市场前景堪忧。以英国政府为例，除了2040年全面禁售传统柴油车和汽油车的远期目标外，其还推出了多项抑制柴油车的政策。比如，从2018年4月起，柴油车税率上调；2019年4月开始，伦敦将在市内开辟一个“超低排放区域”，只有达到严格排放标准要求的汽车可以免费驶入。

传统燃油车在欧洲逐渐走向穷途末路，无疑为车企们打开了“新能源汽车”的大门。今年4月份，作为英国伯明翰车展上连续三年唯一一家参展的中国汽车品牌，上汽大通带来了旗下的新能源产品。

此次伯明翰车展，上汽大通携其明星车型EV80亮相，包括EV80电动残障车、EV80铝制上装车在内的不同类型电动车齐聚展台，为观众带来一场新能源盛宴。不仅如此，来自中国的上汽大通还获得了英国皇家邮政的青睐，并在此次车展上举行了交车仪式。

在空白的欧洲中型电动车细分市场，EV80作为上汽大通推出的中型纯电动宽体轻客，不仅顺应了绿色环保的大趋势，实现了弯道超车，更在国际舞台上展示出大通在新能源领域先行一步的技术实力和过硬品质。

占据德国90%市场份额 上汽大通反哺欧洲

上汽大通与欧洲的“缘分”，可谓源远流长。

2017年，上汽大通就把伯明翰车展作为纯电动宽体轻客EV80的上市首站。参展期间，中国的大通吸引了英国著名媒体DailyMail、英国知名杂志Commercial Motor等诸多外国媒体的关注。

众所周知，LDV公司作为百年企业，其轻客产品一直活跃在英国皇家的各项运输事业中，从商业物流到专项运输、人员通勤，LDV为战后的英国发展默默贡献自己的力量。2004年，LDV公司打造的MAXUS全新商用车，更是被英国“专业厢货和轻卡杂志”评选为2005年度厢式车，备受英国皇室与政界的信任和推崇，成为英国皇室的指定御用车辆，服务于皇家警察、皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给、医疗救护、特种工程等各个领域。

再往前追溯，2009年，上汽集团全面收购英国商用车LDV公司的MAXUS品牌资产，对其注入创新血液，拓宽产品型谱，升级核心技术，并从研发、供应链、渠道建设等方面提供全面支持，进一步提升了品牌价值，使“上汽大通”传奇登场，成为属于中国自己的本土高端品牌。

源自英国，反哺欧洲，可以看作是上汽大通的真实写照。近年来，大通V80已有多达数千辆车投入到英国、爱尔兰等地运行，不少车辆还是由政府采购和运营。值得一提的是，2018年1月15日和16日（德国当地时间），上汽大通向德国Maske集团顺利交付200辆纯电动宽体轻客EV80，每辆车售价5.5万欧元。拥有“皇家血统”的上汽大通EV80，一经上市就占据了德国市场90%的份额，成为欧洲中型电动车细分市场当之无愧的领导者。

与此同时，EV80还获得了英国低排放汽车办公室OLEV(Office for Low Emission Vehicles)标准审核以及英国政府的补贴，消费者购买一辆EV80便可获得8000英镑的补贴。由此，上汽大通纯电动宽体轻客EV80不仅成为中国国内首批免征车辆购置税的新能源车型，还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。

拥有两项全球之最 上汽大通推动国际商用车新能源化

上汽大通在海外新能源市场的表现，仅仅是销量吗？

其实远不止于此。

2017年，上汽大通入围英国Green Fleet两项大奖：年度最佳EV制造商（EV Manufacurer of the year。2017年同时入选的还包括：Nissan，Renault，Hyundai，Citroen，BMW）和最佳轻型商用车制造商（LCV Manufacturer of the Year）。可以说，在细分领域拥有“全球最高技术水平、最长续驶里程（310公里）”两项全球之“最”的上汽大通EV80，全面领先同类产品，真正实现了无污染、零排放，并持续推动商用车行业新能源市场化之路，为用户和社会大众带来便捷无忧的绿色智能出行生活，得到英国和德国等欧洲市场国家的广泛认可。

不仅在欧洲，现在世界的很多角落都可以看到上汽大通的身影。2017全年，上汽大通海外销量总计达到10165辆，同比增长45%；在刚过去的4月，上汽大通海外销量达1019台，同比增长47%；1至4月，上汽大通海外销量总计2886辆，同比增长38%。欧洲、澳洲、新西兰等发达国家和地区，已经成为上汽大通海外市场的主要阵地。

当燃油车退出欧洲舞台的时候，全球汽车市场的格局将发生怎样的变化？虽然目前还是未知数，但可以看到的是，在欧洲新能源市场的这场赛跑中，上汽大通已经甩开当地主流国际品牌，先行一步成为新能源汽车的领跑者。