上汽大通在新能源领域又向前迈进了一步。

11月17日，以“智科技 致生活”为主题的中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客——上汽大通FCV80上市发布会，在第十五届广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）开幕当天举行。发布会上，上汽大通宣布FCV80售价为130万元，根据国家和地方补贴政策，上汽大通FCV80实际购买价为30万元。

氢燃料取之不尽用之不竭 上汽大通FCV80来了

零污染、零排放，用氢作为燃料，化为动力后只产生最洁净的水！上汽大通FCV80就是这样绿色无污染的中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客。

虽然上汽大通FCV80在广州车展刚刚上市，但它自宣布接受预定以来，早已收获的100辆订单，很快就将交付客户，为人们提供真正零污染的绿色出行。

不过，很多人不禁要问上汽大通FCV80真的零污染吗？

答案是肯定的。氢是地球上取之不尽用之不竭的能源，而且排放的只有水，没有二氧化碳，是真正的零排放，因此氢燃料电池车被视为节能减排电驱动的终极解决方案。FCV80具备国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统、高效的制动能量回收系统等技术。

在便利性方面，FCV80在使用过程中仅需3分钟的加氢时间，使用便利性类似传统燃油车，更优于纯电车型；在续航里程方面，FCV80采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里，解决了纯电动汽车用户在续航里程方面普遍存在的焦虑。

安全方面，氢燃料非常安全。FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等，全面保驾护航。

维修保养方面，上汽大通提供5年或10万公里的免费保养期、5年或10万公里的整车质保期，电池、电机、电控、电堆等核心零部件质保期为5年或20万公里，免去你的后顾之忧。

而且，需要补充的是，FCV80是国际首款燃料电池轻客车型，代表了中国汽车工业最尖端技术。它也是国内第一款燃料电池宽体轻客车型、国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型。

智能驾驶与新能源并进 上汽大通已成为行业引领者

上汽大通可谓是真正意义上，在新能源技术路线开发和商业化运营方面较为全面的行业领先者。

据悉，未来，上汽大通将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下的所有车型平台，包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车，纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线全面布局，齐头并进。上汽大通的新能源产品不但包括本次广州车展上市的氢燃料电池车FCV80，以及此前已上市的纯电动车EV80和EG10，还包括未来将亮相的混合动力车型产品。

2018年，上汽大通还计划推出基于结构化道路、定制化场景的无人驾驶商业化应用解决方案，并逐步拓展到工业园区、港口等商业应用场景中。

上汽大通技术部相关负责人表示，在不同的应用场景和不同的地区，纯电动、混动、燃料电池车将各具优势，并且都拥有广阔的前景。因此，上汽大通在全面掌握混动变速箱和燃料电池系统核心技术的同时，积极开发插电混合动力和燃料电池车型，打造世界级品质的新能源产品。

早在2013年，上汽大通就着手定制智能驾驶技术的发展路线。今年，D90与FCV80的发布会上，两款车型均应用无人驾驶技术，展示了上汽大通在智能驾驶方面的成就。上汽大通为京东研发的无人驾驶支线物流车，也已于今年9月成功进行路演测试。近年来，上汽大通积极开发智能驾驶技术，已成为智能驾驶商业化应用的领导者。

依托上汽集团雄厚的科技实力，上汽大通在智能技术领域进行深入研发。其运用的先进的智能驾驶模块，基于64位ARM内核及高性能GPU，拥有低能耗优势，满足车规级安全要求。上汽大通还掌握高效自主开发的深度学习算法，应用多源感知融合技术的精准感知系统，并已完成海内外50多个城市道路测试，积累了大量数据样本。未来，上汽大通还将继续拓展智能驾驶技术，并将在2019年推出配备高速路自动驾驶和自主泊车功能的全新产品。