2017年10月12日，从中通客车获得消息，公司生产的22台中通18米BRT公交已于近日全部发往墨西哥，不日就将交付至其首都墨西哥城的相关公交公司。据悉，这是墨西哥从国外单次进口最大批量的BRT公交订单，将承担墨西哥城的部分公交线路的运输任务。

据了解，该批BRT公交订单为中通经典的“子弹头”造型，外形简洁美观，大方实用，可以说是中通客车成名已久的车型之一。作为出口车型，中通“子弹头”从2010年开始就远销海外多个市场，如印度尼西亚、摩洛哥、莫桑比克、哥伦比亚等。其中，印度尼西亚更是从2012开始连续多年采购该车型，目前其国内该车型的总保有量已超过400台。

虽然拥有着成熟的产品和国际市场运营经验，但中通该批BRT公交进入墨西哥却并不容易。众所周知，墨西哥国内客车市场竞争激烈，不但其本国客车产业较为发达，拥有着多个自己的民族品牌，另外像奔驰、沃尔沃、马可波罗等世界知名品牌，都在当地设有工厂，并占据着稳定的市场份额。再加上墨西哥国内对其本地客车产业的相关保护政策，因此国外客车品牌想进入墨西哥是难上加难，更别说如此大金额的订单。

面对如此境遇，中通客车迎难而上。据悉，此次购买车辆的用户为中通的老客户，其分别曾于2012年和2015年购买了41台中通旅游客车和公交车，对中通客车产品有着较强的认同感。今年年初，当得知用户有BRT公交的购买需求时，中通客车迅速为其提供了完善的产品、服务解决方案，并为其提供了试制样车。基于此前对中通客车品牌的认同和对样车的认可，双方最终达成了22台的采购协议。

在生产中，为了满足用户对BRT公交的实际需求，中通客车对该车型进行了多个位置的适应性改进。除了更加适应当地的交通条件及用户乘车习惯，中通客车还对车辆的车桥、悬架等关键部件进行了配置升级。因此，该批出口订单单车价格较高，正符合了2017年以来中通客车在海外市场实行的品牌高端化战略。

据悉，待该批订单成功交付使用后，中通客车将以该批订单为契机，进一步完善在墨西哥市场的销售、服务、配件供应等网络建设。从2009年就进入墨西哥的中通客车，必将迎来在当地新的发展格局。同时，该市场也将为中通客车更多的市场开发提供了借鉴，有力支撑公司国际化发展的新格局。