纳尼？最近的中国-东盟博览会上，竟然出现了三辆打着申龙的龙形商标，但却写着“广西源正”的大客车？

这是怎么一回事呢？

瞄准一带一路 源正汽车资产重组后首次亮相

今年以来在新能源客车市场迅速“上位”的上海申龙，最近又在广西大放异彩。

这一次的主角，是申龙客车旗下的源正汽车。

9月12日，由中国和东盟10国经贸主管部门及东盟秘书处共同主办，广西壮族自治区人民政府承办的国家级、国际性经贸交流盛会——第十四届中国-东盟博览会在广西省会南宁隆重开幕。乘着“一带一路”的东风，本届博览会设投资合作、先进技术、商品贸易、服务贸易和“魅力之城”五大专题，11国主办，30国参与，助推区域经济一体化，推广领先技术，共享科技成果。广西源正汽车携3款客车产品亮相本届东盟博览会，三款展品分别为SLK6859氢燃料城市客车、SLK6109纯电动城市客车和SLK6120双风挡客车，展示了源正的绿色价值理念及其最前沿的新能源技术和产品。

源正汽车与申龙客车的关系，很多人并不熟悉。2017年，上海申龙客车公司在母公司东旭光电的支持下，收购广西源正新能源汽车有限公司100%的股权。紧接着，6月20日，南宁市与上海申龙客车有限公司在南宁签署新能源汽车生产基地项目投资协议。根据双方协议，上海申龙客车将在南宁市的邕宁新兴产业园投资建设新能源客车和新能源物流车项目，项目计划总投资30亿元，其中固定资产投资约25亿，建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地，项目全部达产后预计年产值超100亿元，税收超10亿元。这个投资项目所依托的主体对象，正是刚刚成为上海申龙全资子公司的源正新能源汽车。

这样一来，东旭光电科技股份有限公司整个产业链布局已经十分明确，通过全资控股上海申龙客车，覆盖全国新能源客车及物流车市场；通过申龙间接控股广西源正汽车，在西南地区布下重要的战略棋子，不但可以覆盖西南市场，更可以借助中国“一带一路”战略，全面进军东盟等国外市场。

三款展品吸睛无数 申龙、源正今年要发力

第一商用车网在展会现场注意到，东盟博览会上观众络绎不绝，源正汽车展台可谓是吸睛无数。

据了解，本次参展的源正SLK6859氢燃料电池客车，代表了客车未来能源的终极方向。其整车采用CAN网络控制，实现了全车智能化；采用氢、电安全性综合管理和互锁控制技术，将氢气危险防范于未然；燃料电池具有无污染、无噪音、高效率特点，环保性能好，电池的生产、使用以及报废对环境的影响较小。

另一款SLK6120双风挡客车是源正汽车在旅游客运市场上的经典车型，采用全承载式车身结构，整车的舒适性与安全性得到很大提升；配备车辆智能管理系统，具有车线匹配管理、安全驾驶管理、远程故障报警管理、油耗管理、维保管理等5大功能，使得整车更具安全性与节能性。

第三款展车SLK6109纯电动城市客车，是源正汽车在新能源公交领域的成熟产品，目前已批量进入多个区域市场，受到越来越多客户的认可。该车型通过近几年的研发、试验、改进提升以及用户实际运营，在轻量化、续航里程、安全可靠、节能环保等方面都具有良好的市场表现。

实际上，对于东南亚等海外市场，申龙客车早已批量进入。其中在泰国市场的表现尤为出色，申龙已然成为泰国商用车市场上的中国客车第一品牌。在国内市场，申龙客车今年也表现抢眼：根据第一商用车网最新发布的工信部合格证产量数据，今年1-8月，上海申龙纯电动客车累计产量已达1353辆，市场排名跃升行业前五。

此次通过东盟会这个大舞台，申龙希望通过自身的技术保障和资金支持，使得源正汽车迅速被东盟各国熟知和认可，进而在东盟各国大放光彩，不断拓展更广阔的海外市场。