自动驾驶技术要转向巴士了。

电动巴士制造商Proterra近日宣布了一项计划，它打算分三个阶段开发未来的自动驾驶公交系统，这个系统的关键组成部分是零排放的自动驾驶电动巴士。公司称，自动驾驶电动巴士可以让公共交通更安全、更高效。

Proterra将与内华达大学雷诺分校的智能移动项目合作实现这个项目。内华达大学的LivingLabCoalition得到了内华达州瓦肖郡地区交通委员会的支持，它们可以在雷诺市、斯巴克斯市和卡尔森市的街道上测试自动驾驶系统。

这个项目的三个阶段将把研发工作分为彼此独立的几个部分——

第一阶段从6月1日开始，研发内容是给Proterra的一辆电动巴士安装感应器，带着乘客和一名司机在雷诺市的一条固定线路上行驶；

第二阶段的研发工作是将感应器收集的所有数据输入自动驾驶系统；

第三阶段的工作与一个功能齐全的自动驾驶平台有关，Proterra将把其自动驾驶系统商业化并对外授权，让它可以在内华达州的其他街道上使用。

预计这种自动驾驶电动巴士将在2019年上路。

巴士、卡车和轿车

不同的汽车面临着不同的挑战。自动驾驶汽车也是如此。例如，商业化自动驾驶卡车所需的自动驾驶系统与消费级轿车使用的自动驾驶系统是不同的。

Proterra的计划与传统汽车厂商和技术公司的自动驾驶研发计划也不一样，传统汽车厂商和技术公司的自动驾驶项目主要专注于汽车本身和它与周围环境之间的关系。而基于巴士的自动驾驶技术则建立在公交系统的特定需求之上，尤其是在处理拥堵交通状况以及自动驾驶巴士与其他巴士线路的配合方式的时候。

虽然Proterra声称这个项目是美国的第一个自动驾驶巴士项目，但是内华达州已经开始部署自动驾驶公共交通系统。早在1月的时候，拉斯维加斯就跟NAVYA和Keolis开始合作测试自动驾驶穿梭大巴服务，预计他们会在今年晚些时候扩大这项服务的范围。