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“不听老人言” 买了奥驰的张连勇年轻不气盛

2017年3月20日 09:43:44    来源:商车网
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就算跑运输辛苦又危险,就算跑运输的利润已经大不如前,但是对于很多生活在三四线城市乃至县乡的人们来说,相比于上班挣的那点死工资,跑运输还是一条相当不错的谋生之路。在河北衡水,不乏一家两代人跑货运的“运输人家”。

张连勇和他的父亲就是这样的两代人。父子俩一样地辛勤,一样地拼搏。也许唯一的不同在于,父子俩用的车不一样。

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“我爸也有辆轻卡,别看比我的奥驰贵,但我觉得还真不如我的车好。”他说。是年轻气盛,还是“长江后浪推前浪”的思想,才让张连勇对父亲的爱车并不太满意?

都不是。虽然没有父亲的运输经验那么丰富,但已经开了几年轻卡的张连勇有着自己的选车之道。“我以前在北京工作,也是开轻卡的,手上也经过不少品牌。4年后,我回到家乡,继续跑运输,买车时,我都没去其他品牌店里看,直奔奥驰。”他告诉小编,这么“冲动”,是因为奥驰经销商店面离家近,更是因为对奥驰品牌的认可,“因为着急拉活,看过样车后2天,我就掏钱买了下来。”

这是2016年5月的事情,他买的这辆是奥驰D3单排平板轻卡,匹配云内发动机,国四排放,功率95千瓦。从那时到现在,这辆车陪着张连勇跑遍了全国。

“别看我开的是辆轻卡,但并不是在衡水周边跑,甚至也不是在河北省内跑。”他告诉小编,由于驾驶证等级不够,他不能驾驶牵引车,只能用轻卡跑长途,“经常一趟就跑出去2000多公里。”

衡水下辖的枣强县是“全国皮草商品示范市场”、“中国玻璃钢工业基地县”和“玻璃钢材料产业化基地”,皮毛产业和玻璃钢产业是枣强县的支柱产业,张连勇拉的货物主要就是玻璃钢。与老一代货运人靠配货站、靠关系找货源不同,很多年轻车主已经能熟练地在网上找活干,张连勇也是其中之一。“现在信息这么丰富,手段也更先进,我的收入还是挺不错的。”他说。

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由于他每次跑车装载的货物重量在3~4吨,奥驰D3的大功率发动机对他来说足够,“超车不费劲”。“虽然我没仔细算过油耗,但我感觉奥驰车不费油,起码比我爸的那辆省。”他进一步介绍说,奥驰不但省油,而且省心,使用的这段时间中,“一直都没出过故障”。

虽然没有因为出故障进过服务站,但行驶到厂家要求的保养公里数时,张连勇都会准时去保养,体验下来,他觉得奥驰服务站服务态度很好,服务人员也特别负责。

对于奥驰,张连勇说他“很满意”:“我还是喜欢奥驰,外观漂亮,轮胎大,噪声低,减震做得也好。我周围也有朋友在用这个车,他们都说不错。”


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