近日，丰田汽车运输队首次测试压缩天然气（CNG）轿运车。据悉，CNG卡车相对柴油动力车可以减少85%的排放量，整体颗粒物可以减少10%。

该CNG卡车由丰田公司委托，并由卡车制造商彼得比尔特和科特雷尔公司合作设计建造。该车的替代燃料箱设计在车头底下，不会影响其他运输车辆的其他空间。

丰田汽车运输队在美国南加长滩有32台卡车，每年为集团运输约20万辆乘用车，该公司大多数车每年运行平均超过10万英里（约合16万公里）。丰田将评估在长滩的测试，希望得出相对于当前柴油卡车的性能以及效率的对比数据，目前来看，压缩天然气卡车有望每月运行7000-8000英里（约合11265-12874公里）。

丰田表示，这样做是为了努力达到环保的目的，并且支持环境保护局（EPA）的智能公路计划和公共与私营部门的倡议，以减少由货运企业的供应链产生的温室气体排放和空气污染。