大金龙是中国最早开展国际化的客车企业，早在2000年即开始拓展海外市场，截至目前，出口销售额年平均复合增长率超过50%，产品已经远销五大洲100多个国家和地区，60多家经销商遍及亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲五大洲，并率先进入进入英国、意大利、法国、马耳他等12个欧盟国家。

行驶在俄罗斯的大金龙

欧洲是世界汽车的发祥地，以其严苛的标准和法规令很多企业望而却步。2003年，在中国大多数客车企业还未对海外市场提出营销战略概念，大金龙已经在海外市场拿下第一笔欧洲订单。82辆大金龙XMQ6113出口马耳他，成为中国客车首次出口欧洲的里程碑事件。

2005年，大金龙在中国客车企业中率先通过英国VCA认证，获得欧盟市场"通行证"；2010年，大金龙荣获BAAV年度最佳客车制造商。如今，在欧洲大陆可以随处看到金龙客车的身影：在马耳他，有70%的公交客车由大金龙提供；在意大利，大金龙每年出口批量旅游客车，市场份额排名领先；在英国，伦敦奥运会上100多辆金龙客车投身赛会交通服务，其中10辆“欧洲之星”还成为奥运会全球合作伙伴“三星公司”的特许服务车辆。

金龙客车在英国白金汉宫

随着“中国制造2025”国家战略的全面推进，大金龙借势而为，在国内重点布局新能源市场的同时，在海外强势发力“一带一路”沿线国家市场。2015年6月，大金龙1060辆校车交付沙特客户，此批订单不仅刷新了大金龙海外销售单笔订单记录，创下了福建省近年工业产品单笔出口金额之最，也是目前为止2015年度中国客车出口第一大单；同期，大金龙还完成了本年度中国出口泰国单批最大旅游订单——204辆12米豪华大巴的交付。2015上半年，大金龙已经实现出口客车6539辆，销售量1.61亿美元，让全世界看到了中国客车的实力。

出口海外的大金龙车队整装待发

事实上，大金龙自创立之初，即始终扛起“中国制造”的大旗，二十多年来，始终把产品的高品质视为生命，这也成为其全球化战略成功的关键。同时，通过不断将最新科技、技术应用到客车本身，大金龙也是“中国智造”的先行者。

近年，大金龙整车阴极电泳生产线、高端车生产线等相继投入使用，整车的防腐性、耐用性和安全性得到进一步提升。而斥资1.5亿人民币打造的金龙客车试验中心，则是业内国内最先进的整车研发与试验中心，将实验论证提前到产品研发阶段，设置了道路试验、结构试验、动力试验三大板块，形成覆盖客车整车及关键零部件等全方位、多阶段的产品验证、技术攻关能力。

大金龙是中国汽车出口从低附加值向高附加值转变的榜样。为了更好地适应欧盟客户的需求，大金龙正从技术、采购、生产制作等环节，对出口欧盟的产品进行适应性的改进。截至目前，大金龙已获欧盟、美国、海湾七国（GCC）、澳大利亚、俄罗斯等多个国家和地区的国际认证。每一次国际法规的升级，大金龙都快速做出反应，向世界展现中国客车企业与国际接轨的反应速度与不凡实力！