曾经认为发动机是中间产品，客户就是配套的整车厂，现在这个观念要变一变了，尤其是在“互联网+”的风口上。

2015年9月26日，正值一汽解放锡柴建厂72周年的日子。没有生日蛋糕，也没有纪念大会，锡柴别出心裁地邀请了40位老用户来到无锡，共同种植樱花友谊林，建立老友档案馆，围桌长谈往日情缘，制作微电影，颁发感恩礼。锡柴人选择与“老友”一起过生日，铭记老友情，感恩用户谊，虚心倾听用户心声。

同时，在老用户的见证下，锡柴正式上线了“智慧锡柴”APP，利用互联网平台，为终端用户提供管家式服务。该APP试运行期间就受到全国用户热捧，注册用户已超过2.5万人；上线后短短几分钟，“零元秒杀”了92.6万元维修抵用券。

毋庸置疑，发动机企业正在更深入地走近终端用户。发动机企业与终端用户的关系将越来越紧密，发动机行业的B2C时代已经开启。

忆往昔感恩老友72年一路同行

锡柴始建于1943年，是中国最早的柴油机企业，创造了无数荣耀。国内第一台“无钢柴油机”，第一根球墨铸铁曲轴，第一台“风冷柴油机”，“奥威”系列发动机荣获业内惟一的国家科技进步一等奖……“在70多年的发展历程中，锡柴发动机累计销量已达410多万台。”锡柴副总经济师尤志庆透露。这意味着，锡柴终端用户已超过410万，积聚了庞大的用户群，形成了一大批铁杆用户、忠实粉丝。“卖产品就是嫁女儿”一直是锡柴坚持的理念。在锡柴72岁生日的时候，他们盛情邀请老用户“回娘家”。今年5月以来，锡柴在世界各地启动了寻找锡柴机老用户活动，组织走访小分队，先后赴俄罗斯、越南、南非等锡柴机出口的主要市场，以及北京、上海、河南、安徽、山东、河北、新疆等地，实地探访，送上关爱。9月26日，又邀请40位老用户代表参加“感恩老友心心相‘锡’”一汽锡柴“老友记”感恩之旅活动。

在锡柴的老用户中，有上世纪50年代“老黄牛”的用户王裕中、故宫修缮中心原车队长王广明，祖孙三代铁杆用户耿开学，一汽商用车节油赛山东、成都地区“双料冠军”何景春等等。在老友座谈会上，77岁的王裕中动情地说：“锡柴1946年研发的‘老黄牛’柴油机用于农田灌溉，将中国农业带入了半机械化时代。”王广明说：“1992年购买的配装锡柴发动机的装载机，已经用于修缮故宫23年，至今还在使用。”新疆和田顺通运输公司代表刘华表示：“锡柴及时完善的保养和服务，帮助我们运输车队批量实现了200万公里无大修的奇迹。”

为铭记老用户对锡柴的支持和厚爱，锡柴建立了“老友档案馆”，按照铁杆用户、致富先锋和用车达人三类，将老用户的感人事迹彪炳史册。

锡柴厂长钱恒荣认为：“感谢用户的批评和建议，使我们懂得了‘市场不同情弱者，竞争不保护落后’的道理。感谢用户的选择，使我们理解了‘市场经济是竞争经济，也是朋友经济’的真谛。”

望未来借互联网+提供管家服务

在老用户的支持下，锡柴创造了昔日的辉煌。面向未来，锡柴将与用户走得更近。柴油机市场竞争越来越激烈，用户越来越理性，用车知识越来越丰富，对发动机的要求也就越来越高、越来越具体。因为喜欢一款发动机，而选择一款车将成为可能。如何应对这种新变化？锡柴选择了“互联网+”。

钱恒荣表示，锡柴要紧紧抓住信息技术发展的机遇，以APP为“总扎口”，以智能制造为“总平台”，以“互联网+”为“总路径”，打造智能产品，建设智慧锡柴，推动从产品制造型企业向技术服务型企业转变，为在新一轮竞争中占领技术高地，赢得制胜先机。

正是基于这样的战略考虑，在锡柴72岁生日之时，在众多老用户的见证下，“智慧锡柴”APP正式上线了。该APP为用户量身定制了全方位的贴心服务。借助这一平台，用户可以更全面感知锡柴“精芯服务”的魅力。

据介绍，锡柴APP软件设有用户互动、查询、信息公告、产品图册、紧急救援、保养查询、网点查询、防伪查询、疑难故障等10多个栏目，功能全面，性能强大。“相比竞争对手的类似产品，智慧锡柴APP与用户的互动性更强，我们可以为用户提供更及时、更周到的服务。”尤志庆告诉记者。

智慧锡柴APP的上线，将帮助锡柴进一步拉近与用户的距离，提升用户的品牌黏度。随着“互联网+”时代的到来，锡柴已经做好准备，开启由产品制造型向技术服务型企业转变的征程。随着对用户重视程度的越来越高，与用户互动的增强，锡柴正用实际行动引领发动机行业进入B2C时代。