回顾近10年的事业发展史，来自浙江宁波的张建国说，他特别感谢综合性能优异的福特全顺，尤其是那辆运输里程超过50万公里且无大修的经典全顺。从05年入手第一辆经典全顺开始，张建国的物流运输公司如今已拥有10辆福特全顺，正是靠着这些车的助力，才有了公司今天的发展壮大。

效率至上经典全顺助力张先生掘到第一桶金

“1997年经典全顺下线的时候我就非常关注，虽然没有成为第一批经典全顺的使用者，但心里一直想拥有一辆经典全顺。到了2005年，我自己的公司开业，需要一辆物流车，我便毫不犹豫地买了一辆经典全顺。”张先生这样说道。

张先生非常清楚一款实用的城市物流车对公司的贡献有多大，所以在选车时非常谨慎。最初选购物流车时，张先生最中意的就是经典全顺超大的存储空间和多样的空间配置选择。“用车需求不同，买车时也要有所侧重。经典全顺的内部乘员座椅都是快速可拆卸的座椅，既可用来载货，又可用来通勤，实用性非常高。”

更重要的是，物流行业的客户看重运输效率，因此，从装货到运输，张先生不敢有半点懈怠。“送货途中，我们最担心的就是车出问题，不能及时把货物交到客户手中。但让我欣慰的是，这辆经典全顺从未出现过半路抛锚的情况和其他较大的故障，甚至连一些小毛病也几乎没有出现过，质量非常好，这极大地保障了我们的运输效率。”

就这样，凭借经典全顺较高的可靠性和使用效率，张先生掘到了人生的第一桶金，并进一步拓展了公司的业务规模。

分享幸福张先生和他的“全顺圈”

随着公司业务量的加大，张先生的“全顺车队”已经增至10辆，公司送货范围也逐步扩大至西南、东南以及中部地区，甚至有时会涉及华北、东北等地，单程就要上千公里。运输距离的加大和运输效率要求的提高，对车辆的考验进一步加大。

“到目前为止，我对经典全顺的动力表现一直非常满意。首先，经典全顺动力充足、提速快，每逢遭遇市区堵车或者等红绿灯时，多亏了经典全顺提速迅猛，才能及时起步；其次，经典全顺后劲强，开过车的人都知道，一般车时速开到80公里以上，加速都会明显放缓，速度表开始走慢，更别提什么推背感了。但是，经典全顺在时速80公里时还能有明显的加速感，速度再往上走推背感也会更强，发动机后劲相当大，这是别的轻客没法比的。”

在张先生的“感染”下，他身边的好友也陆续购买了福特全顺。据张先生统计，经他推荐购买的各类福特全顺已达50辆，形成了一个“全顺车友圈”。他们经常聚在一起，交流驾车经验，张先生也毫无保留地把自己积累多年的节油和保养经验分享给其他车友。

张先生说，之所以能把经典全顺开到50万公里无大修，最重要的还是源于他与经典全顺的默契与信任。在他眼里，经典全顺就如同家人一样。“之所以一直信赖它，是因为该车搭载的发动机和制动系统效率很高，不仅在市区提速、起步快，刹车响应快，在高速公路上的动力性能也非常好，真正做到了多拉快跑。”

此外，张先生在细节上也非常注意。“我还有一个习惯就是每次开车前都要热车，原地怠速热车三到五分钟再上路。“他表示，现在很多驾驶员都忽略了热车这一重要环节。“发动机冷态启动时机油黏度大，零部件之间的摩擦阻力也大，如果不热车的话，起步时需要加大油门，不但增加燃油消耗，对车辆损害也很大。日常驾驶时，一旦发现车子有任何异常，简单的就自己处理，复杂的就开去维修店，时刻保持车子在最佳状态。”

刚刚进入2015年，张先生已经签下了一个大单，下个月等时间空闲一些，要去福特全顺4S店再购置2辆长轴版经典全顺。相信在福特全顺的助力下，张先生的事业也会愈加红火。