5月27日，庆铃集团参加了市国资委组织的“赴长安汽车学习创新与管理提升经验”的活动。

日前，庆铃集团相关负责人在接受中央、市属媒体采访时说：庆铃和长安同属汽车行业，虽然一个是商用卡车、一个是乘用车，产品、市场和企业特点不同，但是长安在产品开发、管理创新、信息化建设、队伍培育等方面所做的工作和经验，都引起了我们的共鸣，更加坚定了我们坚持深化对外开放、走质量效益型道路的信心。

在6月12日的第16届重庆国际车展上，一位客户一次性订购了15台VC46新型重卡。

“这只是大批订单中的一个。”庆铃汽车（集团）有限公司相关负责人表示，虽然新型重卡还没正式上市，但订单已经超过百台。

庆铃VC46

还没上市订单过百台

前不久，庆铃集团作为重庆市唯一商用车企业受邀参加第16届国际车展，在展会上，庆铃集团推出的VC46新型重卡吸引了大批客户的关注，一位内蒙客户一口气就订购了15台。

庆铃集团党委副书记闵庆说，这位客户专门从内蒙古运牛奶到重庆某乳业企业加工。如果车出现了故障，那一车牛奶就都坏了，所以他对车辆的性能要求很高。他在车展上看了VC46后很满意，现场就把合同签了。而整个车展期间，这款车一共卖了30多台。“到目前为止，VC46尚处于样车试销阶段，预计今年8月小批量投放市场，目前已经有一百台订单了。”闵庆说。

继续培育重型车增量

“除了VC46，庆铃集团接下来还将推出VC61重型车。”闵庆说，在商用卡车行业中，重型车占有举足轻重的地位，接下来庆铃集团将通过技术创新，促进企业升级发展，培育形成重型车增量。

以2013年为例，重型车产销量占商用卡车总量的26%，销售额占商用卡车总量的56%。

庆铃集团经过多年努力，已培育形成了较好的轻、中型卡车存量基础，接下来将快速启动第二个系列的重型车及重型车发动机项目，建成后将形成“两系列车辆+两系列发动机”的重型车产品阵容，推动企业产品和产业结构的升级。

200多改装厂用庆铃底盘

庆铃集团相关负责人说，对已有的轻、中型车存量，将不断提高产品经济、节能、环保性能，丰富车型。

目前，全系列产品已达国四标准。庆铃集团将开发对应中国用户需求的各种系列商用车，不断扩展产品规格；加强创新，增强车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发能力；发挥优质底盘的优势，做大做强高附加值变形车、改装车。目前，全国已有200多家改装厂使用庆铃底盘。

庆铃集团的前身是重庆汽车制造厂

30年来，庆铃长期坚定不移的执行中央改革开放方针政策和对国企“三改一加强”的要求，在历届市委、市政府及上级部门的关心、支持、帮助下，坚持艰苦创业，自我积累。

不断跨越发展，终使这个濒临倒闭的企业脱胎换骨，发生了翻天覆地的变化。

现在，庆铃集团已发展成为拥有国际先进技术和管理水平的现代化商用车企业集团，成为广大用户公认的高品质产品的品牌代表，成为中国商用车先进技术的领头羊。