今年上半年，宇通生产的新能源客车占市场份额约40%。其混合动力客车节油率超过竞争对手10%左右。在技术研发上，宇通持续保持较高比例的投入，现已投资约36亿元建设了节能与新能源客车生产基地，新能源基地一期已达到设计产能，并成立有专业的新能源客车销售团队。

宇通新能源工厂生产车间

7月31日下午，郑州宇通客车股份有限公司举行投资者网上交流会，宇通总经理牛波、董秘于莉等董事会成员解答了投资者的问题，透露了上述信息。他们表示，相对传统市场而言，新能源行业尤其是新能源公交表现较好，公司2012年配股募资约22亿元，用于节能与新能源基地建设，之后公司又投入约14亿元自有资金建设节能与新能源基地二期，一期已于2012年12月投产，二期将于今年第四季度投产。

近期宇通股价波动较大，近两日下挫较多。截至8月1日上午11点记者发稿，宇通股价上涨0.29%，收于17.36元。

谈及新能源客车补贴问题，于莉表示，今年一季度全国推广的5000辆混合动力客车补贴尚未落实。宇通目前销售的新能源客车均为公交车，下半年计划仍需等国家相关政策出台。新补贴政策迟迟未出，短期内对宇通新能源客车销售影响较大。针对现今新能源汽车市场的发展情况，于莉认为目前仍需要政策的支持和培育。

目前黄标车的淘汰以及国家恢复对高铁的修建均对客车市场起到一定影响。宇通方面表示黄标车的黄标车淘汰对行业总体是积极的、但由于各地执行的尺度不一，具体效果还难以量化。高铁主要对400公里以上的客运造成较大的影响，但又提高了较短线路的周转。随着国家经济的均衡发展，及国家作为人口大国等原因，宇通持续看好客车市场。

郑州宇通客车股份有限公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，据中客网统计，宇通国内客车市场占有率约为27%至28%，公司连续十年销量第一。进入新能源客车领域以后，宇通客车也迅速成为新能源客车产量最大的车企之一。