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要进化还是固守? 星锐与全顺对比图解

2012年11月28日 10:12:38    来源:卡车之家 
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随着城市内货运行业的高速发展,厢式货车在货运行业的普及率日渐提高。2012广州车展上,江铃与江淮分别展出了各自的主力厢式货运车型,其中江淮新推出了星锐4系厢式货车,在延续原有车型的外观下,将“货运”这词体现的更加彻底,下面小编就带大家一同图解一下江铃与江淮这两款车型。

● 江淮星锐 细节皆为物流着想

广州车展上的这款江淮星锐4系是专门为“城市物流”推出的车型,在外观上并没有做出太大变化,但是在细节之处厂商还是在竭力为货运着想。

基本配置

星锐四系与星锐的其他车型的内饰部分基本一致,中控台设计非常简洁,但又不失时尚气息。

配置方面星锐4系搭载了源于五十铃技术的2.8L HFC4DA1-2C增压中冷发动机,其最大输出扭矩250N.m,并且搭配6档手动变速箱;其他配置,诸如ABS+EBD以及前盘后鼓的制动制动方式都是时下比较流行的,1.2吨的载重量也刚刚合适。

车型亮点

为了满足承载货物的需要,货箱后门在正常打开的同时,还可以将门以180°平展,秘诀在于车门的衔接铰链是通过挂钩结合的,当有大件货物需要卸下时,摘掉挂钩,就可以将后门平展。

● 经典全顺 固守原貌

第7代全顺是最为大家熟知的,像德邦、联邦快递等大型物流公司到现在仍然使用这款车。和谐的前脸曲线,以及延续到车侧的腰线都让车辆外观十分协调。

基本配置

方面中控板分区集成,有音响控制区、空调控制区和时钟区,一目了然并且操纵简便。但是中控台与星锐相比后还是略显老旧。

悬挂方面采用前独立悬挂,后变截面钢板弹簧,这是封闭货车的不二之选。展车货箱并不是全封闭的。

车型特点

较高的价格(价格11.8-14万)是制约全顺在国内市场销量的一大诱因,消费者不仅需要丰富配置还需要实惠的价格。

● 编后语

就北京来说,普通的轻卡在白天已经不能进入四环,如果进来被罚,不仅罚钱还得扣分。所以封闭货车在大城市的重要性会日渐突出,将来这块市场也必将竞争激烈。对于封闭货车的选择,相信所有人会选择质优价廉的,达尔文的进化论不仅仅是对于生物,车辆同样深谙此道。是进化还是固守?最后的成败我们拭目以待。

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