商车网

东风天龙天锦大力神配件商城
首页 车型 图片 报价 经销商 文章 百科 视频 专题 在线订车 汽车公告查询 服务站
您的当前位置:  商车首页  >  文章  >  企业要闻  >   零部件  >  正文

风景独好 增长可期 LNG动力市场:玉柴领跑

2012年11月6日 08:22:47    来源:中国交通报
发表评论

受经济大环境影响,今年我国重卡市场延续了去年的跌势,上半年跌幅超过30%,客车市场虽然在上半年维持了增势,但从第三季度开始增长乏力,市场前景令人担忧。天然气车辆尤其是LNG汽车却风景独好,无论是LNG重卡还是LNG客车都实现逆市增长,成为今年惨淡的商用车市场里最大的亮点。

广西玉柴机器股份有限公司作为我国柴油机行业的龙头企业,对LNG发动机有着怎样的解读?

LNG发动机

大规模应用条件成熟

据广西玉柴机器股份有限公司董事长高级技术顾问卓斌教授介绍,CNG公交车很多年前就开始运营,而LNG比CNG能量密度更高,相同的燃料箱体积下行驶里程更长,因而更适合公路客运。有数据表明,近一年来,公路用LNG客车从不足百辆增长到近万辆。由于国际上通常采用的技术都是把燃气处理成气态进入发动机燃烧,因此,对发动机本身来说,LNG和CNG发动机基本相同。对于整车来说,其燃料处理方式则不同,LNG发动机采用气化器把液态的天然气气化为气态的天然气,而CNG发动机采用减压器把高压的压缩天然气转化为低压的天然气来提供给发动机。而玉柴全系列的天然气发动机既可以使用CNG,也可以使用LNG,只需要配装相应的燃料处理装置即可。

众所周知,LNG汽车具有独特的优势:经济性好,LNG作为汽车燃料与石油燃料(柴油或汽油)相比,价值成倍提高。环保价值高,液化天然气发动机燃烧后其尾气的污染物极少。续航里程长,液化天然气的密度大,增大了汽车的续行里程。安全性好,液化天然气贮存压力低。建站费用低,占地面积少,降低了充液站的建站成本。利于推广,液化天然气用槽车运输,无须架设管道;充液噪音小,可在人口密集的城区建站,易形成充液网络。

中国石油首座LNG加气站在昆明亮相

随着世界范围内LNG工业的规模化发展和燃气汽车推广速度的加快,以及各国加快LNG汽车技术的研究,在CNG发动机成熟技术的基础上,我国通过引进国外成熟的LNG汽车技术和设备,以及依靠国内低温行业的技术力量完全解决了LNG储罐的绝热技术及一些低温阀件如电磁阀、截止阀的可靠性等问题。目前我国LNG发动机达到了质量稳定的大批量应用阶段。

“关于后期的维护成本。就天然气汽车发动机而言,都会进行专门化的设计。针对润滑、高温等问题,将气门、增压器等经过了改进。玉柴生产的天然气发动机的使用可靠性可以达到柴油机的水平,加上周到的售后培训和服务,用户可以放心使用。”卓斌说。

实践中,LNG在节省燃油成本方面也是相当突出的。据了解,按公交实际运营的统计数据,平均1.32立方米的天然气可以替代1升柴油。所以,当LNG燃料价格低于柴油价格的75%时,采用LNG就能节省运营成本。当LNG价格越低,或者发动机比气耗越低时,节约的成本会更多。

据了解,目前全球LNG汽车达到45万辆,我国虽然现在数量不多但据预测到“十二五”末,LNG汽车将达20万辆。

LNG动力市场领航者

据卓斌介绍,玉柴从1995年开始气体发动机研发,1998年成功实现批量配套,2000年大批量进入市场,LNG发动机2006年开始投入市场使用,在湛江公交投入了100辆装配玉柴YC6JN大型LNG发动机的公交车示范运营。玉柴在国内率先批量推出大型公交车用LNG发动机。“玉柴LNG发动机是新一代天然气汽车用发动机,汽车续驶里程长,较好地解决了CNG续航里程短的问题,为用户青睐。”卓斌说。

卓斌表示,玉柴LNG发动机有八个技术特点:电控单点燃气喷射方式控制燃气量,国际主流技术;带宽域氧传感器的空燃比闭环控制,保证经济性和排放的完美平衡;增压中冷稀薄燃烧,保证高效节能和清洁燃烧;单缸独立高能点火,保证燃料经济性;电控节气门和增压器旁通控制阀,保证精确的空气管理;高精度的传感器,保证控制系统测量、控制精准;强大的整车功能,适用中国客户的各种需求;完善的故障诊断、保护策略,保护发动机,及时排除故障。这些技术特点为玉柴LNG气体机在动力性、经济性、可靠性和环保性四大性能的卓越表现提供了技术保障。

据了解,玉柴的天然气发动机市场份额达到41.7%,居行业第一;在LNG客车市场上,玉柴在去年占据了近乎垄断地位。在天然气发动机领域,既有外国品牌在高端挤压,又有国内同行的强力竞争,如此成绩,玉柴是怎么实现的?

广西玉柴机器股份有限公司销售公司总经理助理周传武表示,玉柴在LNG市场之所以取得如此成绩,主要基于四个方面原因。一是玉柴客车动力品牌战略,玉柴在客车行业的市场份额连续11年位居第一,市场占有率超过60%以上,市场及客户对玉柴客车动力品牌有很高的认可度,玉柴客车动力的专业性、适应性已在行业里面形成了很好的口碑。二是玉柴领先的LNG客车动力技术,玉柴从1995年就开始研发气体机,1998年成功批量配套,2000年大批量进入市场,经过十多年技术研发及市场验证,玉柴LNG技术已在行业中取得领先。其中单点喷射和稀薄燃烧技术,作为玉柴LNG技术的核心代表,大大优化了动力性和燃油经济性。同时玉柴根据市场需要,开发了LNG专用发动机,采用大量专用零部件,大大提高了高温燃烧下的产品稳定性。此外,玉柴还在业内率先开发了自主系统、国Ⅴ气体机。这些领先技术进一步巩固了玉柴在客车行业的地位。三是玉柴完整的LNG动力产品型谱,就如玉柴客车动力一样,玉柴在LNG市场的产品链非常宽广,给客户的选择性非常强。目前玉柴LNG动力已经做到能覆盖原有柴油动力的车型,在细分市场中可以向客户提供适配动力。四是玉柴强大的服务保障支持,玉柴的服务网络庞大而完善,能够对天然气发动机提供专业及时的服务保障。同时玉柴不仅在行业里首次提出气体机享受同柴油机相同的保修政策,而且还向客户提供相应的技术支持与专业培训,真正意义上保障了客户的售后服务。

“玉柴LNG发动机主要配套三龙一通、重庆恒通、中通、安凯、黄海等国内所有主流客车厂家,配套车型主要为7至12米的公交、公路客车。预计今年玉柴LNG客车动力将会突破2万台。”周传武说,“近几年来国内的LNG客车市场增长迅速,尤其是沿海一带的LNG客车增速非常明显,主要受油气价差、环境压力两个主要因素的影响,我们预计未来几年内LNG客车还将保持高速增长。玉柴将会继续竭尽所能为LNG客车市场提供品质卓越的专业天然气发动机,以及竭诚快速的售后服务,努力继续成为中国LNG客车动力市场的领航者。”

分享到:
商配城
产品频道
卡车
客车
挂车
专用车
悟空汽配网
选车购车
车型大全
车型报价
车型图片
经销商
实用工具
汽车公告查询
燃油公告查询
客车等级查询
维修站点查询
商用车百科

购车咨询:

4008-357-387

(周一至周日 9:00-21:00)

鄂公网安备 42030202000126号 鄂ICP备13012367号-1 湖北商车信息技术有限公司 版权所有 © 2024 关于商车 法律声明 联系我们 招贤纳士 意见反馈
买客车/校车请拨打4008-357-387
关闭
分享本页