中国的微车市场伴随着中国二三线城市的发展而日益繁荣，各大厂商也纷纷瞄准了这一市场推出了各自的产品，而作为奇瑞汽车旗下的微车品牌，开瑞优优上市至今一直受到众多关注。

作为一款微车，动力和空间才是产品的核心诉求，下面我们也将主要从这两大主要方面着手分析开瑞优优在这两方面有何优势所在，对于外观、内饰等方面我们也会做出分析，为购买微车的车友提供尽可能详细的参照。

一、 外观:标准的微车风格，细节有独到之处

作为一款微车，优优的外观设计依然可圈可点，方正不失圆润的前脸看上去十分个性，尤其是两边加入透镜的前大灯线条凌厉十分醒目给人轿车般的感觉。

整体上，优优在外观上虽然没有特别的亮点，但是以实用性为主导的设计理念却非常符合作为一款微车的要求。

二、 内饰：配置实用，人性化方面考虑周到

自动闭锁系统、前门玻璃自动升降、中控台排挡杆、可调方向盘、数字化收音机、MP3接口、高效冷暖双蒸空调，作为一款微车，优优把以上桥车级别的配置统统收纳，可见其在人性化设计上面更胜一筹。

三、 空间：变化灵活多样，储物格随处可见

优优的车身尺寸为：长*宽*高 3993*1607*1908mm 轴距达到：2600mm，这样的车身尺寸在微车里属于中上水平，但是优优的为人称道之处在于其空间的灵活多变以及随处可见的储物格，这一点也是优优比其他微车更为人讨喜的地方。

如果要装载货物，把后排的座椅拆下来，优优的后排空间将达到4000L!这对于一款生产性用车来说实在是必不可少的。毕竟强大的装载能力对于一款微车来说才是吸引客户的重要因素之一。

四、 操控：柴油引擎动力强劲，底盘扎实

作为国内首款低排量柴油涡轮增压发动机，优优搭载了全球首创的ACTECO1.0D柴油发动机。该发动机采用德国博世高压共轨技术，具有双顶置凸轮轴，三缸12气门，最大63马力，最大扭矩达到125N.M（相当于1.5L汽油机），而且仅仅需要转速达到2000就可以爆发。实际驾驶中，这款发动机把柴油机的动力优势表现的非常直接。挂入一档踩下油门车辆就有向前窜的冲动，如果在起步时注意控制转速，在涡轮增压的帮助下，125Nm的最大扭矩会在极短的时间爆发，动力输出相当强劲。

匹配的5速手动变速箱行程适中，换挡平顺。毕竟这只是一台1.0排量的发动机，当时速上到60KM，加速能力会出现明显衰退，同时柴油发动机的震动和声音也会明显感受得到。 但是在油耗上该发动机却给人惊喜，工信部公布的柴油优优的综合油耗5.5L，如果在60km以下匀速行驶油耗甚至能达到4L/100km左右。这和同排量的汽油机相比优势明显。

得益于非承载式车身架构以及钢板后悬挂，优优的最大载重625kg！实用性显而易见。同时值得赞扬的是优优175/65 R14的轮胎规格并且配备了四轮碟刹，在同级微客中非常少见，提高了行驶安全系数。

优优毕竟是一款微车，在舒适性、内饰用料等方面确实略显粗糙，但是正如开篇所言，动力和空间才是微车的主要卖点。而优优低速大扭矩、省油、大空间都是微车车主所追求的，而优优的柴油发动机正好满足了这些需求。按照工信部5.5L的综合油耗，优优每百公里就比同级别汽油车节油2升（其实完全有可能高于2升），以每年仅行驶15000公里计算，每年就可以节省油费2000元左右，开得多当然省得多。相信优优的以上诸多优点，才是吸引客户的法宝。