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大金龙“五朵金花”绽放2012北京道路运输展

2012年5月24日 09:35:12    来源:中国汽车报
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5月16日,2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京开幕,大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场,隆重推出以“4S”创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车,积极打造 “科技金龙”的全新品牌形象。

大金龙新车发布会现场

五款年度新车领衔发布

本次北京客车展上大金龙“五箭齐发”, 5款全新车型用途涵盖高速长途客运、城际中短途公路客运、城市旅游团体客运、城乡中小学校车、城市公交等领域,具体车型包括:针对高速客运市场打造的新一代公路客车系列车型XMQ6125AY和XMQ6115AY;针对中短途客运、旅游、团体用车市场开发的10.9米客车XMQ6113AY;全新造型的6米长头“智慧校车”XMQ6660ASD以及国内首款8米全承载、三开门、欧V公交车XMQ6800AGD,充分展现了企业坚持以客户需求为导向、注重开发细分市场、立足为客户提供系统化解决方案的产品战略。

大金龙最新发布的五款新一代客车

大金龙新一代客车XMQ6125AY集中体现了“4S”理念,该车采用定制式研发思想,侧重高速客运领域,该车延续了大金龙公路客车豪华大气的整体设计风格,车身骨架为全承载结构,采用金刚闭合环设计,在整车轻量化的同时大大地提高了整车结构强度,整车综合油耗仅为21L/100km,最高座位数可以达到55座,将为客户营运创造更高的效益。

此次亮相车展还有一款11米、低车身的XMQ6115AY车型。针对细分市场客户群体的差异化需求,大金龙将在该平台上做适应性开发,产品线覆盖11.5-13.7米,同时在动力配置上也将更加丰富,除了传统的柴油动力,还将根据当前市场的需求匹配系列天然气发动机。

首款亮相的9米公路客车XMQ6113AY,采用半承载结构,具有更高的经济性,打国内中、短途客运市场。

校车是今年客车市场的热点话题,大金龙本次带来了一款全新的6米“智慧校车”XMQ6660ASD,该车在开发过程始终贯穿着全第一的理念,严格遵循国家最新校车安全标准,同时研究借鉴美国及欧盟的校车标准,将校车的安全系数大大提升,车辆采用3H高强度校车车身、前后防撞梁、长头校车后开安全门设计,搭载TPOVIEW全景环视系统、车道偏离报警、安全带自动解锁、自动破玻逃生、防爆轮胎、发动机舱智能灭火、等安全配备,以最大限度地保证乘车学生的安全。

大金龙全新开发的首款三开门、低地板8米公交车XMQ6800AGD遵循欧盟整车型式认证标准(WVTA)进行整车设计,是针对欧盟市场开发的全新公交车型,主要出口到意大利,车辆搭载进口康明斯发动机,排放达到欧V标准。

大金龙揽获本届“中国道路运输杯”四项大奖

科技亮点群星闪耀

5款年度新车的盛大发布以及车辆所搭载的多项国内首创的领先科技,让大金龙展台成为车展现场最受瞩目的热点之一。

新一代客车XMQ6125AY搭载了多项大金龙自主研发的节能安全技术:车道偏离报警系统、智能倒车轨迹、雷达防撞报警系统、ECO-Driving节油驾驶提醒系统、智慧驱动控制系统、底盘免维护技术等,使整车配置达到豪华乘用车的水平。

近几年来,大金龙自主研发的创新技术硕果累累,我们将这些技术总结归纳为“4S”创新技术,即关系客车核心利益的四大纬度:安全(Safe)、节能(Saving)、智能(Smart)、可靠(Stability), 在每一个“S”下面都包括了多项大金龙自主研发的创新技术,通过这些领先技术的应用将为用户提供更安全、更环保、更高效的客车产品。

大金龙技术总监周方明介绍,近年来,大金龙积极推进创新型企业的建设,依托国家级企业技术中心和博士后科研工作站的研发实力,潜心于新科技研发和创新技术的整合应用,自2010年以来,公司在主被动安全技术、节能减排技术和车载信息技术研究等领域成果丰硕,陆续推出了智能动力链、节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统、车道偏离报警系统、金龙车载信息系统KL-988、智慧校车运营管理系统、防撞溃缩机构、3H高强度车身,以及最近全新发布的“智驱”系统等领先技术,成功塑造“科技金龙”的品牌形象。

全新车型厚积薄发

大金龙总经理郭仁祥表示:除了北京客车展将推出的5款新车型之外,今年大金龙还将陆续推出涵盖公路、旅游、团体、公交、校车市场的多款新车,更好地满足客户的差异化需求;通过营销网络的不断下沉、缩短与用户的距离、进一步加大二三线市场的开拓力度;同时还将加大“智驱”、“智慧客车运营管理系统”等创新技术的推广,让更多用户在尽享先进技术的同时赢取更多的经营利润,实现多方共赢。

郭仁祥强调:“在当前竞争日益激烈的汽车市场上,企业的核心竞争力必须以科技创新作为支撑,技术强者赢,能力强者胜。大金龙今年的销售目标是挑战100亿元,但百亿企业不是发展的终极目标,我们希望大金龙不但做大,而且要做强。今年提出打造‘科技金龙’的目标,就是要让大金龙成为真正掌握自主核心技术、优秀现代管理理念、文化竞争力强大的企业,成为引领中国客车转型升级的真正代表。”

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