4月24日上午，2012北京车展南京依维柯展台上，新欧卡作为跃进品牌进军高端轻卡市场的主打车型，举行了隆重的上市仪式。很多人也许会说，这款车在去年的上海车展不是已经亮相过了吗，为什么要在事隔一年之后的北京车展上举行上市仪式？这款欧卡又有哪些独特之处？别急，大家想得到的问题都将在下面的文章中得到展现。

在2009年的上海车展上，第一代跃进欧卡上市，当时欧卡外形是由依维柯公司联合意大利都灵DISA公司进行的外观设计，据悉欧卡还引入了IVECO“精益生产”管理模式以及与欧洲同步的AUDIT质量控制体系，使得欧卡从设计、制造、检测等各方面均达了欧洲卡车标准，“包括车桥、变速器、管路、换挡手柄等都是采用依维柯的产品。

● 价格及竞争对手分析

在本次车展上，亮相的新欧卡并没有公布售价，但按照这款轻卡的市场定位来看，主要是针对城市物流使用的国产高端轻卡市场。小编个人估计跟进发动机配置的不同，该车售价应该会在8-11万左右，毕竟依维柯的Sofim发动机还是很有优势的。

处于这个价位的对手主要有庆铃100P、江淮帅铃3等，而新欧卡的最大的优势在于采用了依维柯的欧洲轻卡技术，还有源自欧洲的Sofim的柴油发动机，这些都是竞争对手无法匹敌的优势。

● 车型亮点一览

尾灯位于保险杠上

● 外观有日系轻卡的影子

其实在去年的上海车展上，新欧卡的第一次亮相就让人有似曾相识的感觉。没错，前脸的元素很有日产凯普斯达的感觉，特别是立式大灯的设计与凯普斯达入出一辙。前脸依然沿用了“V”形设计，这也算是欧式风格的体现吧。

大灯里安装了LED转向灯，这也是当前非常时尚的元素

● 真空胎依然未能出现在展车上

在国内的轻卡市场上，真空胎一直都是薄弱环节。其实对于轻卡来说，配备真空胎不仅仅是在视觉上有所改善，对于城市内的运输的省油也有一定的帮助。

欧卡配备的轮胎是某国产品牌尺寸为7.00 R16的钢丝胎，这也是国内轻卡常见的轮胎尺寸

● 尾灯置于保险杠上，非常欧洲化

在国内，几乎所有轻卡的尾灯都是安装在货厢下方，而跃进欧卡的尾灯则是安装在后保险杠上，非常漂亮。而事实上，所有欧洲轻卡的尾灯都是安装在保险杠上，看上去非常有视觉冲击力。

● 动力来自依维柯

跃进欧卡的动力来自依维柯，这就是排放达到欧3标准的Sofim发动机，而这款发动机已经在南京依维柯的Daily车型上使用了数年时间，可靠性相当高。而在国内轻卡主要都采用日系五十铃或美国康明斯技术的大流下，一款欧洲发动机显得鹤立鸡群。

排量为2.8升的Sofim发动机最大输出功率为92Kw，最大扭矩为285牛米，对于一款针对城市快递物流的车辆来说，这样的动力表现已经完全足够。

在变速箱方面，欧卡采用了5档手动变速箱，换档手感清晰

● 内饰采用轿车化设计

拉开车门，进入车内，第一感觉就是这车的内饰设计明星偏重于乘用车设计。流线型的中控台设计与国内常见的五十铃式样内饰有了天翻地覆的变换。

各个按键触手可及，功能齐全，中控台集成了音响与空调控制，色彩搭配符合年轻人的审美观念

作为一款定位比较高端的轻卡产品，转数表还是需要存在的

● 欧卡主打城市物流高端轻卡市场

据悉，跃进欧卡主打城市物流高端轻卡市场。对于跃进的品牌影响力来说，在国内的轻卡市场还是有着相当大的影响力，但至于欧卡能否取得成功，还是需要看南京依维柯的销售团队如何让用户接受这款新车型。