今年1-11月，大中型客车同比增幅为11.49%，而轻型客车的同比增幅只有1.08%，累计销量中，大中型客车138736辆，占65.63%，轻型客车72667辆，占34.37%，与上年同期相比，大中型客车的份额提高了2.25个百分点。其中，高级客车销量为50765辆，占总销量的24.01%，同比增长6.40%，虽然总体增幅并不高，但宇通和苏州金龙的表现却十分抢眼。宇通今年累计销售高级客车12861辆，同比增长51.70%，是行业平均增幅的8倍；苏州金龙累计销售高级客车4207辆，同比增长16.41%，也远远高于行业平均增幅。
目前，客车产品的覆盖面从3.5米到18米已没有明显的空白区间。虽然12米以上的产品附加值更高，但市场空间较小，今年1-11月，12米以上的客车销量仅2721辆，还不是市场需求的主流产品。从数据来看，12米客车销量达到了41682辆，在9大统计系列中居于首位，可见，该系列产品是客车市场需求的主流产品，也是客车企业经营效益的主要来源，已成为众多客车企业的必争之地。
宇通客车及金龙汽车旗下的厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙占据半壁江山，其中宇通累计销量达到12384辆，市场占有率29.71%；苏州金龙累计销量为5429辆，市场占有率13.02%；厦门金龙累计销量为4570辆，市场占有率10.96%；厦门金旅累计销量达到2541辆，市场占有率6.10%。业内人士预计，未来大中型客车市场的集中度将进一步提升，大中型高级客车将成为新的增长点。
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