题记：你永远不要小看一个迄今为止唯一被印刷到人民币上的汽车品牌。

导语：汉字有着无穷的魅力，酸甜苦辣，无味陈杂，它都能表现得淋漓尽致。汉字于客车，一文一理，一静一动，似乎毫不粘连，但细品起来，千丝万缕。且看客车联盟网特别策划之[Busworld]说展解字。

单字“一”。汉字“一”所蕴含的意义绝不是一点儿半点儿。《道德经》云：“道生一，一生二，二生三，三生万物。”而一汽客车，源自新中国第一家汽车制造厂，与经典的解放卡车一脉相承，2010年展出的一款美式校车震惊四座……一汽客车在路上，一如既往。

“完全是一脉相承卡车的大灯。”

语出中国第一汽车集团公司技术中心客车部整车设计室主任付盈，他不无骄傲地告诉记者，你注意观察，这款车完全是一脉相承解放卡车的大灯。展台之上左数第一台展车CA6120URH2，为CNG清洁燃料公交客车，节能环保成为这款公交车的亮点。付盈同时介绍说，这款车拥有CNG、油电混合两种动力模式，售价98万元左右（CNG）。2010年2月1日，首批50辆投入长春公交运营。随后长春公交又增订单，共200辆的采购计划里，目前已经上线运营140余辆，除此之外，昆明公交亦有20辆该款油电混合动力车正在服役。看起来，这款车型一路沿袭的，绝不仅仅只是解放卡车的前大灯，更多的还有在用户心中由来已经的美誉。

展车CA6120URH2已经服务于长春公交的主要线路

“这款车是在哪个基地生产的？”

记者指着展车CA6125SHZ发问，工作人员介绍说，这款车是在一汽大连生产基地生产，售价大约在42万左右。目前仅大连市，就有700——800台的使用数量。这款车型可谓占据了大连市公交用车的“半壁江山”。

“主要针对高档旅游车市场自主研发！”

一汽客车的市场部人员这样向记者介绍展车CA6120LDR21，这款售价在90万元上下的高档客车纯粹是一汽客车自主研发的车型，刚刚“出炉”的它要待到今年9—10月才能量产上市，如果你想选购一辆外观看起来霸气十足，像变形金刚一样倍儿有安全感，而内饰又温柔体贴，像温婉的梦乡一样极富舒适感的高档旅游客车，那么CA6120LDR21无疑是绝佳的选择。

“四大基地各有分工，这款是无锡生产的。”

付盈指着那辆CA6110URD80告诉记者，这是一款11米的公交车，2010年底刚刚问世，售价在50万元左右，它同样紧扣时代绿色环保的主题，达到欧3排放标准。据悉，一汽客车长春、无锡、大连、成都四大生产基地各司其职，共同组成一汽客车的生产体系，以满足一汽客车日益增长的销量。

“220万！那么贵卖给谁？”

一位行业媒体的记者面对一汽客车新研发的纯电动客车CA6120URBEV21发出如此感叹和提问，也难怪，这样高昂的预售价，已经等同于一辆配置极高的豪华轿车或者越野车，是国内一般客车的好几倍！谁会出这么高的价钱去买它？原来，这款车的研发，早有“目的”，其专为2011年在深圳举办的大运会量身打造，采用一汽客车自主研发的专门适用于该款车的AMT自动机械变速箱。一汽的一位技术人员告诉记者，虽然电池的成本太高，但我们要勇于开拓，纯电动、新能源客车是未来发展的趋势，一汽客车在这方面的技术储备已经走在了中国客车的前列。

正如开头所说，你永远不要小看一个迄今为止唯一被印刷到人民币上的汽车品牌。他有光辉的历史，更会有广阔的未来！就让我们拭目以待，等着一汽客车发力！