● 主推色钻石蓝：深邃高贵

东风天龙钻石蓝配色

第一眼看过去就是颜色发生了变化，2011年东 风天龙将把钻石蓝作为主推色，钻石蓝的配色高贵中透着一股神秘深邃的感觉，金属漆进一步提升了质感。天龙的驾驶室也是带有典型的东方风格，沉着内敛。颜色和外形相得益彰，从外观上就很容易赢得中国用户的喜爱。

钻石蓝和黑金刚版本天龙

钻石蓝跟黑金刚远看上去还是区别不是那么明显，两辆车放在一起才能够看到两者之间细微的差别，哪个更好看？那就看用户 您的个人喜好了。

现在最为常见的天龙颜色是经典的珠光钼红，在2010年5月推出了一款“黑金刚”版天龙，神秘高贵的黑色赢得了不少用户的喜爱。再加上现在的钻石蓝，用户在颜色上有了更多的选择。

前段时间，卡车之家有过一篇文章介绍卡车的色彩搭配，在之前中国卡车用户对于车身的颜色并不太在意，很长时间内卡车也只有那几款单调的颜色。不过，现在的卡车司机逐渐年轻化，对卡车的个性化需求也越来越多，天龙推出的 新配色也是把握住了用户的需求。

● 主打dCi轻量化普及版

我们再来看看用户最关心的配置，2011年东风天龙的主推车型为T38-F15和T38-F10，其中T38-F15作为dCi轻量化普及版，在配置上针对市场需求做了一些调整。

dCi轻量化普及版动力采用dCi375 30发动机，雷诺技术的dCi发动机具有低转速、大 扭矩的特点，375马力也是目前重 卡市场上最主流的马力段。与之匹配的是法士特12档变速箱，型号为12JS180TA，带超速档，后桥采用13吨单级减速，速比为3.42，这样的配置可以在保证速度的前提 下提供强大的动力，符合现在物流高速化的发展需求。

与2010年主推产品发生变化的就是变速箱由16档变成了12档，因为东风根据对用户的意见反馈，在目前中国重卡市场上，12档变速箱已经 能够满足用户的 使用需求，同时价格相比16档 要有所降低，这样的调整能够让普通用户更加容易接受。这款dCi轻量化普及版价格与市场上同等配置车型相当。

轻量化配置仍将是东风天龙 的亮点，车桥采用短轴距设计，对局部进行加强，承载能力不减，有效降低自重，铝合金 出气筒和全铝油箱，不仅外观好看，重量轻，还不 容易腐蚀，延长使用寿命。后桥板簧采用稍偏变截面板簧，重量更轻，舒适性也 提升不少。

这款车型主要面向集装箱/厢式中长途运输、杂货/配货运输等，车货总重不大于60吨的用户。

除了这款375马力的配置，还有一款420马力的配置，匹配的是法士特16档变速箱。随着国内重卡大马力的发展趋势，420马力在未来两岁那年将更会是主流，现在是作为过渡车型，提供给那些有大马力需求的用户。