汽车下乡补贴政策即将于2010年12月31日结束，在所剩不多的购车补贴政策时限内，国内汽车市场再次迎来了最后的销售高潮。一汽吉林的2011款佳宝历经“九大更新，百项强化”与“百日特惠”同行，特惠主力车型直降7000多元，达到23310元的历史最低价。

价格低谷在销售旺季形成，让众多打算购买微客的消费者喜笑颜开，“在年底前买车，享受到的补贴能为我省不少钱。在我看了佳宝之后，发现它不仅有政策补贴，而且车价还有优惠，我打算就买佳宝了，价格实惠而且还是中国一汽大品牌，有面子。”一位到店看车的消费者说，“与其等待不确定的补贴政策，不如趁着现在的机会把车买了，心里也早点踏实了。”时至年底，各个微客生产厂家的打折降价促销活动都开展的如火如荼，而2011款佳宝的超高性价比，令其成为目前微客市场销售势头最强劲的明星之一，“百日特惠”活动的推动力令2011款佳宝的销售量不断刷新。

近两年，在汽车下乡政策的刺激下，微车行业成为中国车市增长非常快速的细分市场之一，全国包括中国一汽在内的六大汽车集团都在微车行业进行不断的摸索，除此之外生产微车的厂家也由6家增加到17家。在这样一个竞争激烈的大环境下，一汽吉林的“百日特惠”活动作为年终收官巨献，彻底将微客行业的价格底线击穿，为消费者带来了实在的价格与产品。