2012年安凯新能源客车市场空间进一步拓展

2011年，可以说是中国新能源客车洗尽铅华，务实进取的一年。安凯客车作为国内新能源客车领域的领军者，凭借扎实的技术积累、灵活的市场策略和自主创新的企业精神，继续拓展中国新能源客车发展的新里程。2011年作为十二五规划启动的第一年，安凯客车继续务实进取，为未来新能源客车市场发力做了充分的准备。

安凯增程式电动车

2011年安凯客车创新成就凸显

作为中国第一家上电动客车国家公告的企业，公司已研发且上国家产业公告的27款车型中，有24款纯电动客车和混合动力客车列入了国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，是国内拥有新能源车型及国家公告最多的品牌。

有创新才会有未来，要想从根本上满足市场需求，必须靠自主研发，才能赢得市场先机。安凯客车强化自主创新意识，为发展中国新能源客车全力开拓发展模式。去年1月份，安凯客车响应国家电网提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”模式，联合研制快换式新型电车，并成功推向市场。这种新型新能源客车运营模式不仅是新能源基础建设方面的大胆尝试，也为以后实现新能源客车商业化运营迈出了坚实的一步。

2011BAAV最佳环保客车奖

安凯客车在新能源客车的研发上，投入了大量的人力物力。在“安全、节能、高品质，中国公交未来发展之道高端论坛”上，安徽安凯汽车股份有限公司副总经理熊良平在论坛上发言时表示，安凯客车为新能源客车核心技术的研究，专门成立了新能源汽车研究所，组建了专业的研发团队。另外，安凯客车投入了大量资金配置了新能源客车研发、测试、检验检测的相关设备。安凯客车在新能源客车研发领域取得的突出成就也得到国家相关部门的支持与认可。2011年2月安凯客车被科技部火炬高新技术产业开发中心认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”，在客车行业率先通过国家级重点高新技术企业认证。2011年12月，安凯“増程式纯电动客车研发及产业化”项目成功列入2011年度国家火炬计划。安凯客车已经成为中国新能源客车技术研发与创新的领先企业。

安凯客车的在新能源客车领域的创新发展引起了主流媒体的重点关注，中央电视台连续三年对安凯新能源客车进行专题报道，对安凯客车在发展新能源客车领域取得的成就给予了充分肯定。

高交会上的安凯纯电动客车

2012年安凯新能源客车市场空间进一步拓展

安凯客车的创新精神熔铸在新能源客车的品质上，这也促进了安凯新能源客车在2011年国内市场销售业绩的快速增长。安凯纯电动客车投放量目前是国内第一，纯电动客车运营的效果国内领先，目前共有700多辆纯电动客车在北京、上海、合肥、大连、乌鲁木齐、杭州、太原、成都、昆明等近二十个大中城市示范运营。

如今，合肥18路已成为世界上第一条纯电动公交线路。合肥市已有181辆安凯纯电动客车在全市21条线路上商业化运营，单车里程已达11万公里，出车率为97%，高于柴油车的94%，累计节约柴油265万公升，减少二氧化碳排放近7000吨。

在2011年度世界客车博览亚洲展会上，参展的HFF6127K46EV纯电动客车获得了“2011BAAV年度环保客车奖”，聚焦了世界的眼光，吸引了国外媒体前来参观安凯新能源客车的生产厂区，并做了专题报道。安凯纯电动客车有稳定可靠的市场运营表现，并通过世界展会展示了安凯新能源客车的风采。安凯新能源客车在2011年屡次服务国内重大活动，延续了安凯新能源客车服务2010年上海世博会的风采。在2011年10月举办的“第二十届中国金鸡百花电影节”上，40辆安凯纯电动客车承担了明星嘉宾们的接待任务，中国纯电动客车第一次驶上了中国电影节的红地毯。

安凯纯电动客车服务金鸡百花电影节

安凯客车利用自主创新推动新能源客车市场的拓展，市场的需求反过来促进安凯客车不断自主创新。新能源客车作为国家确定的七大战略新兴产业之一，在中国经济发展模板变革转型的过程中必定扮演重要的角色。安凯客车顺应当前的发展潮流厚积薄发，创造新能源客车产业的新未来。

而就在上个月，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划（计划编号：2011FU125Q16）。安凯客车成为电动客车领域目前唯一获此殊荣企业。该研究中心的成立，有利于中国新能源客车整车系统研发水平的进一步提升，也标志着安凯客车在新能源研发领域进一步确立了领先优势。