“最豪华客车”考斯特的前世今生_专题

考斯特，又名柯斯达，这一世界公认的“豪华客车”代名词，是商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。宽敞、舒适的车厢，使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。

考斯特客车与共和国

改变中国历史的***南巡

考斯特客车：见证中国的改革开放

　　丰田COASTER柯斯达——这辆车在中国，也叫考斯特。1984年和1992年早春，小平同志分别进行了两次对中国意义深远的“南巡”考察，当时的座驾是考斯特，这也让这款车进入了中国历史的扉页。1997年2月19日，小平同志在京逝世，灵车从301医院开往八宝山革命公墓的那天，十万群众走上天安门广场，与小平依依惜别，当时的灵车，是考斯特。 ... [详细]

丰田考斯特客车系列（1969年-至今）

第一代考斯特－U10/B10系列

第一代考斯特客车－U10/B10系列（1969年－1982年）

　　首代丰田考斯特于1969年推出，车身采用四盏圆形车头灯的设计，配上左右向上翘起的防撞栏栅，并附设一对雾灯。静谧的空间，开阔的视野，舒适的座椅，自如的操控，从轻轻踏入COASTER考斯特那一刻起，一段赏心悦目的旅行也随之启程了。历经多代的研发与淬炼，诞生于上世纪六十年代的COASTER考斯特，以其完备的商务车功能与领先的技术性能，已然成为多用途豪华车的代名词。 ... [详细]

第二代考斯特－B20/B30系列

第二代考斯特客车－B20/B30系列（1982年－1992年）

　　丰田于1982年对考斯特作出大幅度改良，最明显之处为新车加设空气调节系统，冷气从藏于车底的空调系统送出，再经由隐藏管道将冷气送到车顶两侧的冷气槽，每列座位之上设有独立送风口，乘客可自由调校风向及风量，大大提升乘坐舒适度；车身亦经过重新设计，其中车头灯分别有四盏圆形或方形的设计；车门更可选择手动或自动驱动模式；1985年，丰田考斯特加上全自动变速系统以及长轴距版本供用家选择。 ... [详细]

第三代考斯特－B40/B50系列

第三代考斯特客车－B40/B50系列（1992年－）

　　1992年12月，丰田再推出全新设计的考斯特。新系列分别有标准轴距的3200亳米以及长3935亳米两种；此版本是为港澳台地区称呼的“第三代”考斯特。2002年，丰田推出以液化石油气作为燃料的考斯特，长轴距版本则仍然提供柴油或石油气版本；此版本是为港澳台地区称呼的“第五代”考斯特。2008年，丰田考斯特重新提供配上柴油引擎的标准轴距版本供用家选择。 ... [详细]