王小红不是一个人在战斗,她的父亲和丈夫也参加了摇号,却一次一次落空。每个月的26日,是她最紧张的日子。“紧张程度比不上等待高考成绩,然而折磨人的程度却远远超过。”她说,因为等待的时间太长了。王小红的家在北京五环外郊区。2011年,她拿到驾照,迅速加入“摇号大军”,一摇就是一年多。“我是真正的刚需,家人每周都要去医院,身体根本挤不了公交车,医院门口的黑车起步就是20元,正规出租车在远郊区又根本没影儿。”在北京,像她这样全家摇号的不在少数。事实上,购车摇号正在北京演变成一场全民运动。如果按照北京市常住人口2069万人来计算,这相当于北京平均每13.9个人中就有一人参与购车摇号,而如果以家庭为单位来计算,这个比例将会更高。“一人买车、多人摇号的状况比较多,摇号的并不都是想买车的,因为排号不要钱,当然大家能摇就摇呗,因此每期都有不少废号。”交通问题专家、能源基金会宇恒可持续交通研究中心主任王江燕说。根据数据,推出摇号限购政策以来,弃号的现象一直十分严重,2011年前8期的弃号数均达2000个以上,占每期指标的10%左右。 ...
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