事实上，汽车板簧各簧片之间的接触状态不仅与各簧片本身有关，与同组的其他叶片的弧高、自由曲率、长度、厚度等几何形状、工作载荷、装配力等多种因素也有很大关系，因而它是在工作载荷作用下多个弹性体组合件的一个非线性接触响应问题，不能事先服从一些“假定”。因此，用解析法设计钢板弹簧会在使用中出现问题。   这种方法采纳了共同曲率假定与集中负荷假定中正确反映钢板弹簧承载特征的部分，去除了其不合理部分，逼近了实际弹簧的刚度:且满足了自由端的边界条件，提高了精度。由于这种方法对各片的假设不相同，而且各片片端厚度修正与实际不符合，所以也是不可取的。在一定的程度上，综合法改善了集中载荷法和共同曲率法的某些不足，提高了一定的计算精度，但计算量相对较大。以上所介绍的几种方法均属于解析法，解析法对模型有过多的简化，不符合实际，因而钢板弹簧的力学本质不能得到准确反映。轻型汽车钢板弹簧定做 轻型汽车钢板弹簧批发 轻卡汽车钢板弹簧定做 轻卡汽车钢板弹簧批发 皮卡汽车钢板弹簧定做 轻型汽车钢板弹簧厂 轻型汽车钢板弹簧厂家 轻型汽车钢板弹簧生产厂家 轻型汽车钢板弹簧制造商 轻型汽车钢板弹簧公司公司介绍：轻型汽车钢板弹簧厂家江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注轻型汽车钢板弹簧定制批发。主营轻卡汽车钢板弹簧、皮卡汽车钢板弹簧、微卡汽车钢板弹簧、农用汽车钢板弹簧、面包车汽车钢板弹簧等各种轻型汽车钢板弹簧的定制生产、批发业务。