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发表于 2008-9-22 15:49 | 只看该作者

汽车发动机之配气相位与气门间隙

汽车发动机之配气相位与气门间隙

配气相位

　　（1）定义：

　　配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示-配气相位图。

　　（2）理论上的配气相位分析

　　理论上讲进、压、功、排各占180°，也就是说进、排气门都是在上、下止点开闭，延续时间都是曲轴转角180°。

　　但实际表明，简单配气相位对实际工作是很不适应的，它不能满足发动机对进、排气门的要求。

...........

汽车发动机之配气相位与气门间隙.doc (137 KB)

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发表于 2008-9-25 11:53 | 只看该作者

不错，先收下

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发表于 2011-12-31 20:11 | 只看该作者

不错，先收下

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发表于 2012-2-22 16:48 | 只看该作者

不错，先收下

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发表于 2012-2-29 10:47 | 只看该作者

不错，可以收下，谢谢