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12月6日，陕汽重卡“挑战极限之旅”深入中国最冷黑龙江漠河地区，历经两天经过多项耐寒测试，成功完成了挑战极寒的品质试验，再次验证了陕汽重卡国际化品质，同时也揭开了“陕汽速度”的市场领先之道。
2011-12-14 10:03:45
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近日，记者从东风汽车研发中心获悉，之所以没有过早地发布东风御风的上市，是因为研发人员其后对产品展开新一轮的测试，以保证产品质量能够更加经受市场的验证。目前，东风御风已顺利完成了严酷的高温、高原及多种路况的测试，其挑战难度之大，路试环境之恶劣在国内实属罕见。
2011-12-13 17:23:06
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MAXUS 大通V80校车以美国校车安全标准为标杆，后续进行并通过了乘用车正面碰撞乘员保护、乘用车后碰撞燃油系统安全要求、56km/h正面偏置碰撞、翻滚保护试验四项安全标准测试。
2011-12-13 11:26:46
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在国内的轻卡市场，绝大部分车型都还是采用日本轻卡车型喜欢采用的平头形式，短头的欧式轻卡仅有南京依维柯和江铃福特全顺两家厂商在引进欧洲现有车型进行生产。但随着时代的发展，轻卡市场也逐渐有了新型血液的加入，最近记者在成都中集车辆物流园采访的时候，见到了国内轻卡市场的新军，它的名字叫潍力。
2011-12-1 10:57:40
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大通V80配置齐全，驾驶和乘坐感受都令人满意，实际驾乘感受要比我的预期高出很多。由于大通V80可以提供丰富的专业车型款式，因此其实用性是非常强的，用户群体也极为广泛，是一款表现优异的商务多面手。
2011-11-29 11:09:38
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全国范围内，中高端的中型客车市场份额基本上被日本丰田柯斯达和韩国现代康迪所占据。虽然不少国内企业也在生产相关中型客车，但大都是是沿袭了丰田柯斯达和现代康迪的底盘技术而已。2011年，宇通客车也推出了旗下的中型客车—威斯达。而今，中国又出现了另外一种中型客车的身影—申龙客车于2011年8月推出了旗下最新款中型客车——珍宝SLK6770。
2011-11-24 10:38:41
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早在2008年北京车展之时，德国MAN公司就将2008国际年度卡车的获得者TGX和TGS卡车带到了中国。首次亮相国内的这两款重卡以其新颖的外观与卓越的底盘设计吸引了不少参观者的目光。但三年过去了，当初亮相的这2款重卡在路上依然难以见到，但越是罕见好奇心就越大，这次就来到了位于北京天竺的曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司，与这位低调的狮王来一次近距离接触。
2011-11-23 10:35:41
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这辆型号为P400LB 10X4 重型货车( 系列中有10X6 版本) ，动力由一副直列式六汽缸24 气阀高压式燃油喷注可变式轮增压引擎提供，排放标准达到环保欧盟五型要求，其减排方式是废气再燃烧系统(EGR) ，汽缸容积12740c.c. ，可以产生的最大马力和最大扭力分别为400hp/1900rpm 和214.2kgm/1000~1300rpm ，不仅马力与扭力够哂使，行驶中引擎转速也是出奇的低
2011-11-15 10:44:04
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今年9月，有一款新车加入了国内竞争激烈的轻卡市场，它来自重庆长安跨越，取名为跨越者。从名字上可以看出长安寄希望于它能在今后的市场上站稳脚跟，成为跨越当前轻卡市场的新领军车型。
2011-11-14 14:59:14
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10月20日，两年一届的BUSWORLD Kortrijk在比利时开幕，展会上，大金龙面向欧盟市场推出一款全新的三开门、低地板公交车XMQ6120AGD5，这款12米级的公交车采用欧洲主流公交市场常见的三开门设计，全承载技术的应用和全车低地板、侧置发动机的设计，与国内主流公交车的设计相比可以说是独具特色，让人眼前一亮，而遵循欧盟整车型式认证标准进行的整车设计，更是让它拥有了卓越的品质保证。
2011-11-10 15:34:21
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