新能源汽车获大单，是新闻吗？

不算。

氢燃料车获大单，新能源在海外连获大单呢？

当然算。

当前，新能源汽车产业不但是中国的国家战略，也变成了全球风潮。而上汽大通无疑是走在行业前列的车企之一。这一点，从其今年上半年的市场表现便可见端倪。

接连斩获氢燃料及纯电动大单 海外市场表现抢眼

上汽大通作为上汽集团旗下子公司，成立于2011年，得益于上汽成熟的研发体系，以及上汽大通自身不断的改革创新，其C2B造车理念和智能网联技术让行业和消费者印象深刻。在7年的发展过程中，上汽大通以其年均80%的黑马增速创造了“大通速度”，并且至今仍然势头不减。

数据显示，今年上半年，上汽大通累计销售各类整车43460辆，同比增长55%。这其中，新能源车型同样贡献匪浅。据了解，今年以来，上汽大通旗下新能源车型接连斩获国内外大单，主销车型不仅包括纯电动的EV80、EG10，还有氢燃料电池车FCV80。今年6月，上汽大通向联邦快递交付了48辆定制化的新能源车，这批车是联邦快递首次在中国乃至全球批量使用新能源车，车型包括EV80和EG10，大通还为其提供了37套配套的充电桩；另外，中国中车也批量采购了上汽大通的新能源车。

氢燃料方面，上汽大通FCV80氢燃料电池轻客自2017年上市以来，首批100辆已经交付客户，在上海、佛山等地的工业园区承担通勤职能；今年在辽宁抚顺旅游市场投入商业化运营的40辆大通氢燃料电池车FCV80，不到一个月的时间合计行驶总里程已达81171公里，运营状况良好。

不仅如此，上汽大通为客户量身打造的定制化新能源专用车型也越来越多地投放市场。今年5月31日，上汽大通、菜鸟物流与安吉联合开发的智能移动仓库、智能移动驿站亮相2018全球智慧物流峰会。智能移动仓库、智能移动驿站搭载根据企业用户需求定制的“我行智行”智能互联系统，整合了包括实时在线车况监控、远程实时在线货物监测、车队调度和管理在内的智能车管家，以及在线互联、手机互联语音交互、智能辅助驾驶等多项实用功能；可实现出发前车况自检，送货途中定位实时更新，车辆到达前预先向收货人发送提醒信息等实用功能，帮助企业减少人员投入，提高配送效率。

智能移动仓库拥有上汽大通EV80纯电动轻客长轴底盘，除具备节能环保与超长续驶里程优势，以及搭载“我行智行”智能互联系统之外，还有高于同级盲窗厢货车型22%的13.88立方米大容积，可以装载10个小型标准货柜。其还配备安吉智能车载料架系统、菜鸟悟流·智慧配送系统，为“剁手族”提供黑科技满满的智能化服务。比如，行驶途中，车厢内货架可自行移动，在车辆到达目的地前，货架已将货物自动移动至副驾驶处的出货口；而控制货架移动的，便是实时下发至车载中控的订单信息。这意味着，快递小哥送货的路上，车辆就代替人工节省了时间，提高了派送效率，从而成为行业合作的又一典范。

同样，针对充电难、充电慢以及充电设施不好找等问题带来的里程焦虑，上汽大通为蔚来汽车提供了名为Power Mobile的移动充电车，带来更加灵活机动的充电方式。该车不仅可以在10分钟内为蔚来ES8充足100km续航电量，就像移动充电宝之于手机一样方便，而且拥有云智能调度，能做到最快在15分钟内赶到用户的身边提供加电服务，随时随地一键呼叫，让充电更加智能便利。

不仅在国内，上汽大通新能源车在国外市场尤其是欧洲，同样占据了相当大的份额。得益于目前欧洲各国致力于减少碳排放、推动新能源车辆的投放，上汽大通瞄准这一机遇，迅速成为欧洲新能源汽车领域的引领者。其开发生产的EV8纯电动车，是欧洲市场上首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客，不仅填补了欧洲该细分市场的空白，而且已占到德国市场90%的份额。2018年伊始，上汽大通与德国Maske集团顺利完成200辆纯电动宽体轻客EV80的交付，得到德国流媒体《汉堡晚报》点赞：“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行！”

今年4月的英国伯明翰车展上，上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐，并于车展上举行了交车仪式，证明了英国行业用户对于上汽大通的高度认可，更证明中国的新能源车在国外同样能够得到补贴。去年11月，上汽大通纯电动宽体轻客EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV标准审核，获得英国政府补贴，消费者购买EV80每辆可获得8000英镑（约7万人民币）的补贴。上汽大通纯电动宽体轻客EV80不仅成为中国首批免征车辆购置税的新能源汽车车型，而且还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。

上汽大通为什么能连续在国内外新能源、氢燃料市场上抢占风头呢？

全平台发展新能源车型 上汽大通凭实力揽粉

上汽大通新能源车在国内外市场的强劲表现，得益于其领先的技术、前瞻性的布局以及“全平台、全系列、全路线”的新能源战略。目前，大通旗下的所有车型平台，包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内，都已开发出新能源车型。同时，大通对纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局，齐头并进。

其中，上汽大通新能源车销量最大的EV80纯电动轻客，可满足城市客运、物流运输客户的低成本使用需求。动力系统方面，EV80采用最大功率为100kW的永磁同步电机，电动机的峰值扭矩为320N.m，其智能化的整体动力控制系统，带来高效稳定的动力输出；配备数字智能无级变速器，以三种动力模式的智能切换，实现真正的无级变速；采用ABS+EBD+BAS、EPB电子驻车辅助、四轮盘刹、安全气囊、一体化笼式框架结构全承载车身等配置，为驾乘人员提供全面的安全防护。售后方面，EV80提供电池5年10万公里的质保承诺，超长售后让客户放心。

作为大通第二款成熟产品的纯电动车型，EG10拥有“超强动力、超凡安全、超低能耗、超然绿色”四大亮点，并具有航空级别舒适座椅和大空间等优势。EG10全系搭载一块容量为54kWh的锂电池，电机最大输出功率150kW，峰值扭矩为800N.m，0-50公里/时加速仅需5秒；采用超大能量密度的三元锂电池，巡航性能优异。电池箱防水、防火、防漏电、防撞击，防范等级达到国际民用最高标准IP67，动力系统可实现24小时远程监测。

上汽大通的另一款量产车型FCV80，是国内首款燃料电池轻客，具有首创性、技术先进性、超长续航、环保性、环境耐受性和安全性等诸多优势。FCV80目前以行业客户为主，主要用于通勤客运。使用场景方面，第一阶段预计以园区内接驳或者固定路线的短途接驳为主，今后将根据市场发展以及加氢站配套建设等情况进行相应调整，最终实现与传统车辆无差异化的场景应用。

2018年下半年，新能源车补贴新政“落地”，国家持续加大力度鼓励那些实干兴邦、助力“中国制造”并走出国门的汽车企业。面对这样一个对内实干、对外争气的上汽大通，你还有理由不粉吗？