回顾2017年,中国客车5米以上新能源产品共计销售10.6万辆,同比2016年增长-15.3%,新能源客车对中国客车行业全年销售总量的贡献度(占比)达到58.1%,其中新能源公路车销量对全年公路车销量贡献度(占比)达到21.2%,新能源公交车销量对全年公交车销量贡献度(占比)达到87.8%。
2018年补贴与产品政策调整:
2018新年伊始,四部委再次调整新能源补贴政策与产品技术要求。2月13日,财政部正式下发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。燃料电池汽车补贴力度保持不变,燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。
2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间,新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴的0.7倍执行,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
销售总体情况:
2018年1月,中国客车5米以上新能源产品共计销售2752辆,同比2017年1月(销售133辆)大幅度增长。可以看出,网传4个月过渡期的补贴标准依旧刺激了市场销量,新能源销量依旧占据了行业总量的24.8%。
细分市场情况:
1、公交销售2658辆,新能源公交占公交总量的70.9%,前10企业销量占据总量的91.3%,其中宇通占据36.3%。
2、公路销售94辆,销量来自海格、开沃、宇通和银隆4家企业。