卡车智能化已经势不可挡，如今，海内外主流商用车制造商都在积极布局该领域。而在卡车智能化领域，福田可以说是国内起步最早的企业之一，其在数年前便将智能卡车项目提上日程，近两年更是取得令人艳羡的成就。而就在近日，福田欧曼EST-A超级卡车凭借强大的产品力，夺得由第一商用车网主办的2017“谁是第一”商用车评选的“2017年度第一智能互联卡车”大奖，可以说实至名归。

今年年初，福田升级版超级卡车——欧曼EST-A超级卡车上市，标志着福田超级卡车在“更智能、更强劲、更安全、更节油”等方面，又迈上了一个新台阶。据了解，欧曼EST-A超级卡车是福田戴姆勒携手戴姆勒、康明斯等巨头打造的欧曼新一代高端重卡，一经上市便获得极大关注，在今年的上海车展上更是赚足了眼球，其超级品质为人津津乐道，上市不到半年销量便破万。

在动力性和节油方面，福田超级卡车表现十分出色。欧曼EST-A超级卡车是以欧洲标准研发、打造的一款世界级的高品质、高性能卡车，搭载康明斯X12超级智能动力，拥有1000转时2300牛·米的低速大扭矩输出，动力强劲，可靠性高。该发动机集成ADEPT智慧辅助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压等先进技术，并通过动力节油、匹配节油、降阻节油三个方面全面降低了整车油耗5%-8%，再加上欧曼超级卡车对发动机、变速箱的一体化匹配，将传动效率提高至99.7%，其燃油经济性在业界已处于领先地位。

智能方面， i-Telligent?智能专利技术可以说是EST-A超级卡车的超级大脑，其可以实现智能辅助驾驶，智能车队管理，智能配货管理等。具体来看，EST-A超级卡车可以根据车辆的行驶状态，实现自动换挡，降低驾驶员的工作强度；同时，LDWS可以在车辆行驶偏离轨道时报警，提高安全性；另外，智能坡道辅助系统可以凭借车身传感器智能检测车辆在斜坡上的状态，在松开刹车和手刹后系统依旧会保持一定时间的制动力，防止坡道溜车。在智能配货方面，EST-A超级卡车可以通过Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统与配货平台进行对接，快速获得货物信息，就近寻找货源，从而减少司机空等的时间，降低成本，提高效益。

此外，在舒适性方面，EST-A超级卡车驾驶室空间大，卧铺更宽敞；驾驶室内还配置了车载冰箱、独立暖风系统；驾驶室隔音效果通过了欧盟最新ECE R51-03噪声法规。值得一提的是，整车采用全气囊三级减震系统：空气悬架+车身四点悬浮系统+带腰托的多向可调节空气弹簧座椅、气动调节方向盘，可有效降低驾驶员的疲劳度。

群众的眼睛是雪亮的，这样一款集高效、智能、安全、舒适于一身的欧曼EST-A超级卡车，当选“2017年度第一智能互联卡车”，可谓众望所归。