“福田奥铃系列轻卡与同类竞品相比更省油，稳定性也较好，这对我们要求高出勤率的城市物流配送行业来说非常重要。”

自福田奥铃开展“福田奥铃百万公里客户名人堂”荣誉会员评选以来，这一活动便在卡友群体中引起普遍关注。随着进入“名人堂”人数的不断增加，奥铃品牌的品质和口碑美誉度也在各地不断提升，为其每年持续增长的销量再添“一把火”。

近期，在“图雅诺杯-2017（第九届）福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛”东南部大区决赛杭州赛场，第一商用车网偶遇第20位入选“福田奥铃百万公里客户名人堂”的荣誉会员——吴建新。他是如何入选名人堂的呢？其中故事，让笔者为您娓娓道来。

桶装水业务量逐年增长 凭借9年奥铃入选“百万公里客户名人堂”

吴建兴是浙江人，今年45岁，1995年开始从事物流运输行业。由于业务不断拓展，2013年，吴建兴在杭州成立了杭州建阳运输有限公司（下称“建阳运输”）。目前，公司已有40多辆卡车，其中30多辆轻卡均为福田奥铃品牌，10辆重卡中半数为福田欧曼。

“我从进入物流行业，就一直做桶装水的运输业务，运输线路主要围绕杭州市区及周边城市，多数业务集中在中、短途物流配送上，长途物流业务相对较少；公司每辆车每天的运营里程在200-300公里左右。”吴建兴说，他运送的货物只有一种——娃哈哈桶装矿泉水。娃哈哈也是建阳运输最主要的客户。

吴建新告诉记者，随着人们生活水平的提高，桶装水需求年年增长。这两年，建阳运输货运量逐年提升，配送线路也有所增加，不仅深入到杭州周边县市，业务范围更遍及浙江全省。“桶装水运输最大的特点是车辆承重大，再加上城市配送中，出勤率高、车辆启动频繁等情况，这些都对车辆的动力性、承载性和稳定性提出了更高的要求。”

“当时就想，先买一辆试试看”。谈到购买的第一辆福田奥铃轻卡，吴建新说，他的第一辆奥铃是2008年在朋友的建议下购买的。令吴建新没想到的是，就是这辆奥铃，让他获得“福田奥铃百万公里客户名人堂”荣誉会员的称号。截止目前，这辆车的行驶里程已超过80万公里，而且车况良好，几大总成件都没出过问题，预计达到百万公里不是问题。

在物流行业摸爬滚打20余年，吴建新对市场上各类品牌的轻卡车型，或多或少都有所了解，“对车辆的选择和使用我比谁都清楚”。吴建新说，他从2008年起，每年都会添置几辆奥铃轻卡，去年和今年也不例外。

高出勤率保障运营收益 福田奥铃成为忠实合作伙伴

对于多年来奥铃系列产品的品质和使用状况，吴建新均较为满意，并称其为“忠实的合作伙伴”。

“福田奥铃捷运搭载五十铃技术的4J28TC发动机，动力强劲，技术成熟可靠，油耗较低，车辆各方面表现都不错；奥铃CTX在动力性、承载性、操控性和安全性方面表现较为出众，尤其是它搭载的康明斯ISF发动机，动力足、稳定性和耐久性很不错，很少出问题。”吴建新说，福田奥铃系列产品与同类竞品相比更省油，性能更稳定，这对要求高出勤率的城市物流配送行业来说非常重要。“保证了高出勤率，就是保证了我们的收益。”

对于此次在中国勒芒轻卡耐力赛上，福田奥铃推出的CTS康明斯2.8L动力超级轻卡，吴建新同样表示非常感兴趣，“下一步会考虑购置这款超级轻卡”。

记者了解到，定位城市物流高端市场的福田奥铃CTS康明斯动力超级轻卡，是一款升级换代产品，该车凝聚了福田汽车在轻卡行业20多年的技术积累与市场沉淀，在产品性能上实现了可靠性、舒适性、动力性和高效性的“四大突破”，使得整车性能提升1.5倍、整车耐久性提升60%，实现油耗降低10%和货运效率提升30%，再加上受到市场广泛认可的康明斯动力，整车品质和可靠性均有大幅提高。

此外，该车搭载的福田康明斯ISF2.8柴油发动机，最大功率148马力，最大扭矩360N.m；匹配技术成熟的万里扬5挡手动变速箱，在满足城市物流重载、高出勤率需求的同时，可有效提升运营能力。

这些因素，也正是吴建新看重福田奥铃CTS这款国五超级轻卡的原因所在。此外，对于福田奥铃推出的EV纯电动超级轻卡，吴建新也透露，未来会考虑入手，“因为新能源车已经是未来发展的必然趋势”。