对于一款重卡，用户最看重什么？市场最欢迎什么？

江铃威龙重卡给你答案。

11月3日上午，“江铃重卡，英雄出征”上市发布会在山西太原举行，标志着江铃威龙重卡正式征战中国高端重卡市场。针对运输高效率、降低成本等重卡客户的核心需求，江铃打造了江铃威龙重卡，并在本次发布会上，推出了6x4和4x2两种不同驱动模式的牵引车。

江铃威龙澎湃上市

围绕市场需求，江铃威龙重卡在品质、油耗、舒适和智能化方面已经做到了行业领先，被称为“英雄”重卡实至名归。

据了解，江铃威龙具有品质可靠、节油高效、舒适体验等几大优势。江铃威龙脱胎于技术成熟、性能可靠的福特Cargo重卡，历经1350万公里的本土化可靠性和耐久性验证，通过两轮“三高”（高温、高原、高海拔）标定，所有的开发流程和测试标准完全遵照福特标准，由福特专家审核完成。

对标福特高标准的品质与承诺，江铃威龙给出了100万公里无大修的承诺，其上市之后的表现着实让人期待。

同时，江铃威龙搭载了福特欧洲开发的具备国际先进水平的Ecotorq发动机。这款发动机是对标奔驰、沃尔沃等国际一流重卡发动机开发而成，具有优异的动力和燃油经济性。在同等工况下，这款发动机可以做到相比国内同类型发动机节油10%。比如，本次上市的13L发动机在1100转时就可以达到2150N?m的最大扭矩，在启动加速方面非常具有优势。

江铃威龙还带来了更好的驾乘体验。江铃威龙加速状态下的噪音水平仅为69dB(a),远低于78dB(a)的行业平均水平，可以显著减少客户长途驾驶时的不适感；在操控方面，江铃威龙悬架系统传承福特优秀动态操控基因，增强了重卡的操控灵活性、稳定性和平顺性。

江铃威龙不仅外观颇具造型感，内饰设计也充分考虑到用户日常使用的实用需求，诸如动感的炮筒式仪表台、12向调节赛车式座椅、多媒体触摸屏系统等配置，全力打造出更舒适的驾乘环境。

为物流行业添“智慧”也是江铃威龙的一大特色。为适应智慧物流的需求，江铃威龙搭载了全新的T-box和“江铃智行”车联网系统，成为人性化的智能互联终端。通过手机端APP，客户可以远程实现GPS追踪和车辆管控，不仅可以对车辆整体状况和油耗进行实时监控，还能记录并分析用户的驾驶行为，协助用户改善驾驶习惯，进一步降低油耗。同时，江铃威龙的T-Box系统还可以全面接入其他信息平台，通过信息互联互通，全国各个货源平台需求信息已经可以无缝接入到江铃威龙的车联网上。

迈出重卡发展的新步伐

自今年4月上海车展惊艳亮相以来，江铃威龙一直是行业的热议话题。它出众的时尚设计、源自福特欧洲的整车和发动机技术，以及江铃汽车一贯以来的可靠品质，都让江铃威龙备受瞩目。

可以说，江铃威龙重卡的上市，进一步夯实了江铃汽车在商用车领域的优势地位。自此，江铃汽车成为一家可以为物流用户提供从轻卡、轻客、皮卡到重卡整套物流解决方案的企业。

正如江铃集团董事长邱天高在发布会上所说：“江铃重汽从诞生之日起，就站在时代的前沿，聆听市场的脉动，以国际先进技术为支撑，立志将江铃重卡打造成为智慧物流领域的一流品牌。”

江铃汽车的全新愿景，是要成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴，江铃威龙的上市，让江铃汽车朝着这一愿景迈出了坚实一步。

据了解，江铃威龙只是江铃重卡战略布局的第一步，后续多个产品已经在紧罗密布的开发当中，未来还将推进产品研究院建设、引领综改示范区汽车产业集群建设。

“面对汽车产业的新时代，我们开启了‘第三次创业’的新征程，正在全力朝着2020年实现整车销售100万辆，营业收入1500亿元的目标迈进。江铃重汽，作为江铃战略的重要支撑和发力点，大有作为，大有可为。”邱天高说。