“人应当诗意地栖居。”这是德国哲学家海德格尔为人类指出的生活态度。

在第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛成都赛区，第一商用车网就遇见了一位为了诗和远方而开着卡车启程的卡车司机——侯彬。

侯彬是成都新津县人，18岁开始开车，如今已有13年驾龄。上一届东风天龙卡车驾驶员大赛，侯彬就已经参加，可惜运气不佳，止步半决赛，“就差了3秒钟，没进前三”。此次成都区半决赛，侯彬终于更进一步，获得亚军，挺进十堰总决赛。

车行万里 只为一抹风景

侯彬选择做卡车司机，很重要的一个原因便是，开车可以去很多地方，看到许多不同的风景，既能旅行又能挣钱。

“我干卡车司机，就是想到中国各地去看看，赚钱的同时还能旅行。刚开始开卡车只是跑一跑成都周边的短途运输，后来自己买了车，就专门往景区跑，大理、海南等中国大部分地区我都去过了，只有新疆和内蒙古还没去过。”侯彬说道。

古人云：读万卷书，行万里路。今年32岁的侯彬，或许尚未读完万卷书，但万里路早就已经行完。他游走在中国各地，看到了许多别人看不到的景色。其实，这一直都是属于卡车司机的福利，只是大部分人想的更多的是赚钱养家，像侯彬一样为看美景而开车的司机，恐怕不多。

只是，生活还有眼前的苟且，已过而立之年的侯彬，已是3个孩子的父亲，最小的孩子现在还不到一岁，能多陪陪家人，对他来说也是一种奢侈。因此，侯彬计划短时间内多跑跑成都周边的短途运输，工作强度也不大，可以多陪陪妻子和孩子。但是，侯彬依然有着一颗驾车驰骋远方的心。

点赞天龙 有劲儿又舒适

好的旅程，需要好的伙伴。

侯彬开过的第一辆车就是东风卡车，因为“那个时候都是东风车”，此后的十三年，他几乎开遍了所有的国产卡车。现在，他驾驶的仍是一辆东风卡车——一辆420马力的东风天龙。

近两年，侯彬主要跑云南和西藏，跑云南一个月要跑4、5趟，跑西藏只有2、3趟。侯彬笑着说，跑云南，有时候还会出国，拉一车香蕉回来，但更重要的是一睹国外的风土人情。无论是云南还是中南半岛，无论是高原还是山路，都是这辆东风天龙陪着侯彬一起走过。

作为一名有资历的“天龙哥”，侯彬认为，东风卡车相比其他卡车，操控性更好，品质过硬，小毛病更少，配件也好买。尤其是在成都赛场上体验过东风天龙旗舰之后，侯彬更是眼前一亮。在采访中，他总结了天龙旗舰的几点优势。

首先是动力强劲。这辆天龙旗舰是东风倾力打造的全新一代高端重卡，其搭载的康明斯ISZ13发动机，最大扭矩达到2460N·m，动力强劲；整车动力调试由VOLVO资深专家完成，可获得更好的动力与车速表现。

其次是舒适性好。“我开东风这么多年，操作性好一直都是东风卡车的优点。不过，这次比赛开的这辆天龙旗舰，操控性还看不出来，因为这要到路上才能充分体现出来，但舒适性很好是非常明显的。这辆车座椅很舒适，方向盘的设计也很好，角度、高度都很合理，握起来手感很舒服。另外，开车时的视线也很好。”侯彬评价道。

东风天龙旗舰拥有超大的驾乘空间，依据人体工程学设计，配置极为丰富，有多功能触摸屏，自动天窗，电动可调节后视镜等，为客户提供轿车般的驾乘体验。

谈到即将到来的总决赛，侯彬很期待，这不仅是因为可以去参观东风商用车在十堰的总部，也是因为可以一睹武当山的风采。至于冠军奖品天龙旗舰，侯彬反而看得比较淡，“到了决赛，我只求尽力而为，不求一定得奖。”

“决赛要参加，就算拿了倒数第一，武当山也还是要看的。”参加东风天龙中国卡车驾驶员大赛，侯彬似乎又找到了最初为旅行开车的感觉。