9月26日，一汽解放锡柴奥威第100万台暨CA6DM3（13L）第1万台柴油机在江苏无锡下线。2003年首台奥威发动机下线以来，凭借领先技术和卓越质量，屡获国家大奖，深受市场青睐，累计销量突破了100万台，在中国自主品牌发动机历史上留下了浓墨重彩的一笔。

一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰，无锡市人民政府副市长刘霞，无锡市政协副主席、惠山区委书记吴仲林，一汽解放销售公司总经理、党委书记王志才，一汽解放柳州特种汽车公司总经理、党委书记张春林，无锡市惠山区区委常委、惠山经济开发区管委会主任杨建平，无锡市惠山经济开发区管委会副主任沈伟良等各级领导，以及解放锡柴的海内外经销商、大用户、服务站、供应商代表，人民日报、经济日报、新华网、人民网、中国汽车报等20多家新闻媒体记者，一汽解放锡柴厂长、党委书记钱恒荣以及部分领导干部、员工代表350多人，共同见证了这一瞬间，感受奥威发动机作为中国顶级发动机的绝代风华。

在下线仪式上，随着解放公司和无锡市政府及锡柴领导共同推动推杆，奥威第100万台暨CA6DM3（13L）第1万台柴油机下线，缓缓从幕后移动到台前。奥威，作为中国自主品牌柴油机的典范，又一次创造了传奇。锡柴，因为奥威的百万业绩，又一次在重型柴油机领域站上了行业之巅。

自2003年12月20日，中国首台具有自主知识产权的四气门发动机——奥威CA6DL发动机在锡柴下线以来，已经走过了14年。14年来，锡柴作为中国为数不多的具备正向开发能力的发动机企业，始终坚持自主创新，不断提升奥威发动机的核心技术水平，使奥威发动机成为中国自主发动机的金字招牌。从L系列、N系列到M系列，从8升、9升到11升、13升，奥威发动机用比肩国际一流发动机的技术、性能和质量，获得了用户口碑和市场销售的双丰收。奥威热销百万的奥秘来源于三个方面。一是省油，以CA6DM3发动机为例，锡柴采用四气门顶置凸轮轴、双层水套缸盖、高强度机体等低油耗结构件设计，实现220bar以上超高爆发压力，燃烧更彻底；专业优化关键性能件，外特性最低油耗达到185g/kWh，油耗水平行业领先；升级轻量化设计，整机降重70kg以上。与同功率段其它发动机相比，奥威发动机百公里油耗可省3-5升，为用户带去巨大的经济效益。二是可靠，锡柴严格按照质量要求正向设计开发，确保可靠性在设计源头得到保证；与国际顶级零部件供应商联合开发出钢活塞、湿式缸套等高可靠性运动件；以智能制造确保高效率、高精度的制造水准，发动机12MIS指标行业最低。奥威发动机B10寿命高达150万公里，达到国际同类发动机的先进水平。三是安全。奥威发动机采用自主研发、国内首创的全新一代独立摇臂制动技术，制动效率在原固链式制动基础上进一步提升30%，下坡制动更有效，减速制动更给力，为安全行驶保驾护航。

奥威发动机的成功，离不开中国一汽、解放公司和无锡市政府的大力支持，也离不开海内外百万忠诚用户的衷心热爱。为感恩用户，在下线仪式现场，锡柴钱恒荣厂长向目前使用奥威CA6DM3柴油机最多的天津狮桥物流公司代表，赠送了一台CA6DM3柴油机。

无锡市人民政府副市长刘霞，一汽解放公司总经理、党委书记胡汉杰别在仪式上讲话，高度肯定了锡柴为地方经济、为一汽解放事业做出的巨大贡献，并对锡柴未来提出了殷切希望。