一款卡车能让你体验到轿车的感受、家的温暖，你是否迫不及待想拥有？

它就是华菱汉马H7，是2017年华菱星马向市场投放的一款更具竞争力的新车型。相比H6，汉马H7系列的内饰得到很大升级，整体性能也有了很大提高，必将成为华菱冲击市场的又一杀手锏。

空间内饰升级——岂止是舒服

从整体看，几项重大升级都表明了华菱对这款车的期待——让用户身心愉悦。

首先，外观方面，车辆前盖板整体采用“盾”型元素，给人印象结实稳重。前大灯采用上扬造型，并配有日行灯，提高行车安全。格栅采用“V”型造型元素，给人印象威猛强劲。前盖板和保险杠采用分段式结构，生产精度高，方便维修。

其次是驾驶室空间升级。相比H6，H7车身加宽115mm，最宽处达2550mm，使整个驾驶室空间增大，卧铺长度增加，可提供更宽敞的车内空间及储物空间；中地板加宽，可以配备更大马力的12升发动机（据透露，2017年，华菱还将推出13升排量发动机样机，并在2018-2019年推向市场）；后围凸出150mm，卧铺宽度加大，上下卧铺最宽处可分别达到700mm和800mm。

再则是内饰升级。H7的中控台采用世界先进的注塑+表皮包覆制作工艺，表面质软，更显档次；仪表盘采用全新LED组合仪表设计，造型前卫；座椅面料进行升级，图案与整体内饰搭配更和谐；配备多功能方向盘；同时更注重细节，内饰材料更环保，车门配有出风口，车门护板采用无纺布分块，提升开门手柄的舒适感。

此外，汉马H7驾驶室严格按照欧洲重卡的技术标准开发，采用笼式骨架高强度钢板蒙皮结构，对车身强度、刚度进行有限元仿真分析并展开优化设计，提升安全性。采用四点气囊悬浮设计，减少行车过程中驾驶室的震动幅度，为驾驶员创造良好的舒适性。气囊被保护在车架之内，可以隔离发动机进气管高温，提高使用寿命。

核心配件自主 提升可靠性

汉马H7整个核心零部件依然全部采用华菱自主研发的产品，并针对各项细节做出相应改良。

首先是发动机。覆盖350~480马力段的汉马发动机可以为不同用户提供动力需求。经过实际使用验证，汉马发动机的高可靠性、低转速、大扭矩、动力强劲、高安全性、高燃油经济性和缸内制动技术已经深受用户信赖。

其次，汉马H7匹配16挡铝合金壳体变速器、强制润滑、斜齿磨齿工艺、标配换挡助力气缸。使用欧美最新技术平台设计的轻量化产品，进行多项技术升级，提高出勤率，降低用户的运营成本。

此外，使用高强度扩管桥壳、一体式主减、冲焊AB片制动器等来降低整桥自重。通过100万次台架疲劳寿命试验、整车试验场5万公里可靠性试验，整车B10寿命可达120万公里。

智能高端——匹配车联网

现如今，互联网已经渗透到人们生活的各个角落，成为不可缺少的一部分，各整车企业也越来越多地将互联网技术与整车结合，车联网应运而生。

华菱车联网系统是基于汉马动力先进的电控技术自主开发的一套系统，包括车联网平台和车联网终端。华菱车载终端采用的是由武汉英泰思特的tbox设备，从今年7月开始在华菱重卡上装车，汉马动力车辆将在华菱星马远程信息服务平台实现轨迹查询、远程油耗监测、远程故障诊断、远程锁机等，为经销商及终端客户提供车辆运行管理，并对银行按揭及融资租赁车辆进行跟踪管理，不仅可以促进销售，还可以防控金融风险。

随着汉马H7的上市，华菱星马系列产品线将越来越丰富，相信汉马H7将为用户带来全新升级的用车体验，收获更多信赖和口碑。