5月24日，2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称‘2017道路运输车辆展’）在北京展览馆举行。

展会现场，宇通客车带来了搭载智能网联系统的双源无轨电车以及12米新一代高端公路客车、T7高端公商务车柴油版、E6纯电动公交车、升级换代的机场班线车等5款新车型重磅出击，并举办了以“驱动未来智在必行”为主题的宇通智能公交整体解决方案发布会。

实现“互联网+公交”的有效渗透和深度融合

宇通双源无轨车正式发布

“搭载了智能系统的双源无轨电车已经在上海运营，在17.5km的单边路程上，较其他专用道公交节省20分钟，公交场站内的深度辅助驾驶也将在近期实现。”宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟介绍，此次揭幕的双源无轨电车产品已经搭载了宇通智能公交运营整体解决方案中的智能系统，可助力城市公交运营实现稳、快、准。

宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟介绍智能公交运营系统

据介绍，这款双源无轨电车拥有环境信息感知系统、高精定位组合系统、智能驾驶决策、智能线控等智能设备，在智能平台的监控与路面硬件设备的精准配合下，公交车的行驶速度以及高峰期用车的响应速度会明显加快。同时，车辆的运载量、舒适度也较普通客车有了大幅的提升。

此外，在智慧运营方面，可实现车辆全局控制与实时调度，涉及范围包括监控、调度、机务；在智能交通方面，可实现车路协调与智能信号，可满足智能客车优先通行，实现智能客车及通行效率大幅提高；在自主充电方面，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。对于公交运营者来说，可有效解决公交系统普遍存在的电力资源紧张和人员劳动强度高等问题，是一种可复制的智能公交运营整体管理模式，有望成为城市疏堵的新选择。

宇通客车国内销售总监王建军介绍道：“宇通客车早在2012年便与领先水平的智能汽车研发团队合作，经过多年的研发与实验，于2015年8月29日，宇通深度辅助驾驶客车在开放道路行驶近33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一台深度辅助驾驶的大客车。”

宇通客车国内销售总监王建军致辞

他表示，宇通智能公交运营整体解决方案的推出，实现了“互联网+公交”的有效渗透和深度融合，将逐渐改善民众的出行方式，对促进中国构建安全、通畅、绿色交通体系起到重要推动作用，也为公共交通发展提供了智慧解决方案。

优化升级进一步提高市场占有率

宇通展台

值得注意的是，在此次的展览中，宇通客车展出的12米新一代高端公路客车和T7高端公商务车柴油版再次赢得人们的关注。

“12米新一代高端公路客车是宇通新一代豪华公路客车产品，它不仅是宇通传统意义上的升级换代产品，更是在整车档次、安全性、节能性、舒适性、驾驶体验、维保便捷性等方面全面提升，将为客户运营收益再创新高提供助力。”现场工作人员向记者表示，该产品整车采用空气动力学造型，现代感和运动感十足，是客车行业第一款应用贯通吸能式正碰安全结构的产品，应用碰撞能量管理原理和结构优化设计技术，结合国际上最先进的安全设计理念，改变传统客车结构“等刚度”的设计理念，让安全始终围绕身边。

“同时，通过实车测试，12米新一代高端公路客车较上一代产品综合油耗降低5%以上，80万公里节省燃油成本10万元左右。”现场工作人员补充说。

宇通T7柴油版

而展台的另一边，T7高端公商务车柴油版也吸引了不少的观众。据工作人员介绍，作为T7汽油版的补充，该车型代表着宇通客车全面发力中国高端公商务车市场，覆盖了对柴油版有所需求的政府、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资品牌对高端公商务车市场的垄断。