在2017年3月28日，普利司通在东京正式宣布，决定提高轮胎售价。对于四海为家的职业司机，这个涨价是好事还是坏事？

这轮涨价将在2017年6月1日启动。此次轮胎涨价涉及的产品包括，轿车和摩托车产品提价6%，卡客车和工业轮胎提价8%，矿山和内胎等产品提价将超过10%。轮胎涨价，肯定是坏事，低微的运费+配件变贵，我们的运营成本又要提高了。

有个很不可思议的现象，轮胎价格低了，但是品质也降了不少。多年来，蔓延全球的轮胎价格战，已将所有品牌拖入了无尽的泥潭。轮胎卖的便宜后，貌似厂家没有大赚，我们跑车的也没有得到实惠。从表面看，这似乎进入了僵局，形成了独特的买卖双亏的不利局面。

我们都知道，普利司通是轮胎界的国际巨头，又是沃尔沃卡车的供应商，对全球市场的影响不容忽视。我们预期，此次涨价是打破僵局的关键，让炒橡胶期货的投机分子知难而退。经济危机席卷全球，橡胶期货大幅波动，备受煎熬的豪门纷纷呼吁集体涨价。个人认为，普利司通的此次涨价意味深远，预示着这个僵局有望被打破。

经过多年的竞争协商，豪门间终于达成了共识。豪门涨价，未必是坏事。我们相信安全意识稳步提高后，未来将会有更多高品质、高性能的卡车轮胎面世，安全行车是大家的永恒话题。