曾几何时，国内高端商务接待中型客车的市场一直被合资品牌所占据;中国品牌车企虽然在这一级别的产品研发方面有所努力，但取得的成果并不明显。不过随着近几年国家坚持大力提倡使用国产汽车，这一现状终于有所改变。来自郑州的宇通客车无疑可以说是国内商用车领域的领军企业之一，旗下推出的大型客车无论在国内市场还是在国际市场，都创下了令人瞩目的销量和口碑。于2015年推出的宇通T7不但开创了国产高端商务中型客车的新篇章，在近两年也逐渐被政企事业单位公务车采购所青睐，并且多次成为国内举行的一系列大型高端会议活动的服务用车。随着2017年博鳌亚洲论坛即将召开，我们受邀前往海南省琼海市博鳌镇，对最新款的宇通T7进行了一番详细的静态体验。

宇通T7不但拥有一副标准高端商务中型客车的造型，在外观的设计上更是采用了很多轿车化的手法进行打造。整车外观时尚大气，同时又蕴含成熟沉稳的内在气质，非常符合国人的审美喜好。车身全长7148mm，外部宽度2075mm，内部宽度1896mm，车外高度2820mm(含换气扇)/2670mm(取消换气扇时)，车内高度1925mm。

宇通T7拥有一副标准高端商务中型客车的造型，在外观的设计上采用了很多轿车化的手法进行打造。整车外观时尚大气，同时又蕴含成熟沉稳的内在气质，非常符合国人的审美喜好。

车头采用标准的商务中型客车造型，大面积的前风挡玻璃为驾驶员及车内乘客提供了优良的视野，多横幅进气格栅采用镀铬装饰，凸显出整车的高端品质及较高的档次感。

前大灯组造型方正，上方加入的镀铬装饰条衬托出了庄重沉稳的气质，整个灯组全部采用卤素光源。车辆不但标配有前雾灯，并且还加入了LED日间行车灯，相比同级别竞品车型有着较为鲜明的优势。

与同级别竞品车型相比，新款宇通T7不但配备了电动调节的外后视镜，并且在右侧后视镜下方配备有摄像头，用于取代传统的辅助反光镜，可将车辆前侧下方的画面实时显示在车内后视镜上。

车身侧面的线条舒展流畅，大尺寸全封闭车窗为车内乘客提供了良好的视野及采光效果，让人坐在车内不会感觉到任何的压抑。

宇通T7配备有规格尺寸为215/75 R17.5的米其林轮胎，其中前轮(转向轮)采用单轮，轮圈使用了高强度铝合金材质打造。

车辆的后轮(驱动轮)为双轮，同样采用高强度铝合金材质轮圈，从而确保了整车外观品质的统一性。

车身侧前方配备有大尺寸的侧方转向灯，与车身下方的反光板互相搭配，有效地提升了车辆在夜间转弯时的辨识度以及安全性。

与普通小型乘用车所不同的是，宇通T7的发动机散热器位于车身左侧下方，这也是绝大多数中型客车都会采用的设计。

排气管采用单边双出布局，由车身左侧靠近后轮的位置伸出车外。

值得一提的是，宇通T7的油箱外盖采用了轿车化的电控开启方式，方便了加油时的操作。并且出于安全方面的考虑，只有在车辆熄火之后，油箱外盖才可以打开。

由于车身较宽，并且驾驶员的乘坐位置较高，为了照顾到车辆右前方的视野，副驾驶一侧的车窗下方还设计有面积可观的观察窗。

宇通T7配备有一扇电动开闭的外摆式乘客门，并且在乘客门下方、驾驶席左侧以及车内乘客门旁边均设计有转换手柄，当遭遇紧急情况时，可以通过转换手柄将乘客门改为手动方式开启。

为了确保倒车行驶及泊车入位时的安全性，宇通T7在车尾保险杠处配备有共计四颗泊车雷达探头，对于驾驶员顺利完成倒车或泊车操作有着直接的帮助。

除此之外，宇通T7还配备有倒车影像摄像头，进一步提升了倒车时的安全性，并且大大方便了驾驶员的操作。

车辆的尾灯组采用规整的纵向排列布局，并且倒车灯及转向灯都采用了LED光源，有着良好的辨识度以及点亮效果。

在车辆的内饰部分，宇通T7不但很好地借鉴了轿车的设计手法，并且在车内的功能配置方面，也体现出了很好的诚意。无论对于驾驶员还是乘客来说，在宇通T7的车内都能够享受到很好的便利性，以及人性化功能装备所提供的舒适感受。

宇通T7采用了非常轿车化的内饰设计布局，体现出了很好的美观程度，并且显得非常有档次。尤其是贯穿整个仪表台下方的哑光金属色装饰条，很好地提升了车辆的内饰品味。

中控台上方配备有一块大尺寸彩色液晶显示屏，内部不但集成有DVD机和收音机等多媒体功能，同时还负责倒车影像的显示。尤其值得称赞的是，宇通T7出厂时就标配了凯立德导航。

中控台下方为车辆的空调系统控制区，采用手动控制的空调系统。另外与一般乘用车所不同，依照国家相关法规要求，宇通T7标配有大型客车专用的汽车行驶记录仪。

宇通T7采用四辐式设计的多功能方向盘，集成在上面的功能按键可以控制音响系统和空调系统的基本功能，方便了驾驶员在行车过程中的操作，并且也有效地保证了行车安全性。

仪表盘采用双环式设计，除了常规的发动机转速表、车速表、水温表以及油量表外，中间还配备有一块彩色液晶行车电脑显示屏，不但能够显示司机门和乘客门的开闭情况，还提供有挡位显示。

宇通T7为驾驶员配备了电动升降的侧窗，大大方便了驾驶员在进出停车场以及高速公路收费站时的缴费操作。

仪表台左下方除了常规的乘客门开闭控制键和油箱盖开启开关，还提供有前大灯水平高度调节(共5挡)以及SOS紧急报警开关。

宇通T7车内配备有一块大尺寸的车载液晶电视，可以在行车途中为乘客播放音视频节目，并且该显示屏采用电动收放方式，驾驶员可根据实际需要随时选择将屏幕放下或收起。

作为一款高端商务接待用车，宇通T7为车辆配备有一台容积不小的车载电冰箱，并且支持冷藏和冷冻两种模式，可依据实际需要为车内乘客提供清凉宜人的饮料或冷饮。

随着人们对空气质量的愈加关注，宇通T7在车内配备了一台车载空气净化器，可以有效地改善车内的空气质量，确保为车内乘员提供健康的乘车环境。

当然，在室外空气质量良好的情况下，宇通T7也可以通过位于车顶的换气扇，将车外的新鲜空气及时导入车内，为乘客提供与自然环境相一致的新鲜空气。

驾驶席后方配备有一张实用的办公桌，并且提供有纸巾盒、水杯槽、储物柜以及220V电源接口，极大地方便了移动商务办公的需要，很好地提升了商务接待的服务水平。

依据配置高低的不同，宇通T7可分为豪华版、公务版、商务版共三种不同的版本，分别对应有着不同细化需求的商务中型客车用户。此次我们实拍体验的车型为宇通T7公务版，采用17座的座椅布局(含驾驶席)。车厢内部配备有两盏日光照明灯(乘客区前、后各一盏)，以及四只大功率扬声器(乘客区前、后各两只)。

依配置不同，宇通T7分为豪华版、公务版、商务版共三种不同的版本，分别对应有着不同细化需求的商务中型客车用户。此次实拍体验的车型为宇通T7公务版，采用17座的座椅布局(含驾驶席)。

宇通T7的车内高度达到了1925mm，这就意味着对于绝大多数正常身高的乘客而言，在车厢内直立行走毫无问题，明显改善了过去在中型客车内需要弯腰低头的窘境。(图中体验者身高170cm)

17座布局的宇通T7公务版车型，其乘客座椅的正常间距超过了两拳，能够有效地保证每一位乘客都能够拥有舒适的腿部空间。

宇通T7的乘客座椅采用了人体工程学设计，在保证良好舒适度的同时，也兼顾了对人身体的支撑性，能够有效减轻长途乘坐之后的疲惫感。座椅靠背不但支持角度调节，并且还配备有扶手。

每一个座椅的后方均设计有安全扶手，方便乘客在行经颠簸路段时使用，有效地保证了乘客的乘坐安全。另外，椅背后方均设计有储物袋，方便方式报刊杂志或零食饮料等物品。

除副驾驶席和第一排乘客座椅外，其余位置的乘客座椅均配备的是两点式安全带。

车辆的最后一排采用了2+2布局形式的连排座椅，同样配备的是两点式安全带。

中、大型客车通常都将空调出风口设计在车顶两边，宇通T7一项别出心裁的设计便是，在车顶风道的外侧设计有一条细细的隐藏式风道，可以将空调冷气以更加舒缓的方式吹入车厢，改善了舒适性。

乘客坐席上方的空调出风口不但可以360°旋转，导风板还采用了共四挡的固定式设计，并且在内部采用了蜂窝状结构，可以将吹出来的冷气变得更加柔和、均匀。

宇通T7为车辆侧窗配备了与高铁列车相一致的遮阳帘，可以随意调整遮蔽高度，并支持一键式回收。相比传统的织物材质窗帘，使用更加方便，并且也有效地改善了车厢内的整洁程度。

车辆顶部设计有一块面积不小的固定式天窗，并且配备了手动遮阳帘，可以依据乘客需要作观景或采光使用。

宇通T7的动力来自于一台美国通用提供的6.0L排量V型8缸自然吸气汽油发动机，额定功率232kW(316Ps)/4400rpm;最大扭矩可达490Nm/3800-4400rpm;车辆的最大爬坡度超过了37%。传动系统则匹配的是Allison艾里逊6挡自动变速箱，并且提供有3个限制挡位，方便车辆在上下陡坡时使用。

宇通T7搭载一台由通用提供的6.0L排量V型8缸自然吸气汽油发动机，相比其他汽油发动机，在保证强劲动力输出的前提下，拥有更低的噪音以及良好的运行平顺性。

车辆的传动系统采用进口Allison艾里逊自动变速箱，在保证了传递强劲动力输出的同时，还具备平顺的换挡效果，并且能够有效降低驾驶员的劳动强度，提高车辆行驶的安全性。

编辑点评：通过此次针对宇通T7的深度体验，我们充分感受到了这款定位于高端商务接待用中型客车的高品质，同时也看到了宇通客车在这款产品上所下的功夫。可以说，宇通T7完全有能力成为一款值得国人骄傲的高端商务中型客车。它的出现，势必将对曾经一直垄断这一细分市场的合资品牌车型形成有力的冲击，并同时带动更多的中国品牌商用车走向更高的水平。