2017年，是跃进回归上汽集团的第一个年头，同时也是柴油车全面切换国五的一个重要阶段，就是在这关口上汽跃进看准时机，全系升级为国五产品，这不仅仅是排放标准升级，更是在配置、工艺等方面进行了多方面的提升，而且升级不加价！

整合资源 3大品系轴距覆盖2500—5200mm

面对物流市场向专业化方向发张的趋势，对车型产品进行精确细分已经是车企生产和营销工作的重中之重。上汽跃进作为我国著名的轻卡品牌自然是走在细分市场前列，借助此次产品升级，重新整合资源，淘汰了老旧的帅虎平台，将旗下的产品分为：小福星系列、上骏系列、超越系列，轴距涵盖2500—5200mm。

产品工况覆盖整个轻型商用市场，其中小福星系列针对乡镇目标市场，上骏系列定位中高端市场，高端产品超越系列则是主打城市专业物流。

丰富的配置选择 满足各种用户需求

通过对行业的细分，对用户需求的深入解析，上汽跃进国五产品线将从动力选择、配置、性能全方位满足不同市场用户的差异化需求。

升级国五，车辆的发动机很重要，用户可根据自身工况选柳机、云内、朝柴、潍柴、索菲姆、上柴，6大主流动力品牌，其中上柴动力有SC28R系列和SC4H系列。上柴SC28R系列动力，技术源于意大利VM公司，于超越C300同步开发，起步便是国五，最大功率可达110KW，省油环保，适用于4—6T轻卡。

SC4H系列动力采用英国顶尖设计公司RICARDO设计，和超越C500同步开发，最大功率可达132KW，具有更宽广的最大扭矩转速范围和经济油耗区域，载货可靠，主要配备在7-16吨的中型卡车上，在超越、上骏等跃进产品中全部覆盖。

公告齐全 提供差异化需求

上汽跃进在国五阶段将继续以用户需求为导向，也将致力于为客户提供全生命周期的解决方案，针对不同区域、不同用户提供优质的、差异化的产品和服务。

跃进凭借着可靠的性能，公告齐全，轻量化标载车型是主体，但也为专业物流做出了改装适应性升级，跃进开发出双压缩机支架以及大功率电机，满足冷藏车需求；当然也为危化品运输需求开发前盘、ABS、排辅等配置，满足不同用户需求。

同时为适应高效物流的需求，跃进也为用户申报了液压尾板、飞翼、全侧开门车型，方便用户装卸货物，从而提高物流效率。

面对日益严峻的环境和能源危机，上汽跃进将会加大对新能源汽车的开发力度，车型涵盖3.5T—10T的物流市场，产品可适用在物流车、环卫车、冷藏车的运输。

售后有保障 建设505家特约服务站

作为一个成熟的品牌，上汽跃进采用的是口碑营销，在升级国五产品的同时，服务也全面升级。上汽跃进在全国拥有505家特约服务站，覆盖31个省；在各地区建设配件中心库，针对关键客户建有配件投放机制，各地经销商储配了常用件，还配备了24小时维修热线和全天待命维修出勤车辆。

编后语

跃进是我国最早的轻卡品牌，具备着深厚的产品底蕴，此次回归上汽集团，借助上汽先进的技术和市场条件，全面升级国五，符合市场发展需求。并且，上汽跃进从用户角度出发，车型和上装公告齐全，能最大限度的满足用户的用车需求，这是一大优势。相信凭借着全面的公告和上柴可靠的技术，跃进产品必将抓住升级国五的机遇再现辉煌。