今天主要说一下车没劲和冒烟的问题

车突然没劲的问题，简单来说就几方面：

中冷或中冷管子漏气；

排气管垫损坏，回油阀出现透气；

柴油滤或空气滤发生堵塞；

进气支管到高压泵的那根气管漏气或者螺丝松了；

增压器旁通阀气管漏气；

大致上常见的就这些。

冒黑烟

卡车冒黑烟的问题，其实很正常

比如换档的时候，爬坡的时候，

但是冒烟都一柳小黑烟，

跑起来就没有了，这是正常的。

如果黑烟非常非常大，或者黑烟不断，

就说明车有毛病，出现了问题。

急加油门冒非常大的黑烟

就是说明油泵刀位太低，

简单的处理方法就是往高调怠速。

如果调怠速不好就需要调一下刀位，

有时冒黑烟的问题是由于进气不畅造成的，

比如空气滤堵了，增压器不工作，

都导致发动机冒黑烟，还有排气不畅，

比如排气制动不归位，消音器堵了，

也冒黑烟，同时导致动力严重不足。

冒白烟

说完冒黑烟再来了解一下造成冒白烟的原因，

发动机方面，气门不好，环折了，这都冒白烟。

390，375，350，420马力的6DM发动机，

气门里的排气摇壁好犯病，

早上打火不好打，冒白烟，

其他的不影响，可换可不换。

关于泵这一块呢，冒白烟有3种可能，

第一种可能是火晚，在这里我还要纠正个事，

以前不少老师傅总说

火早冒白烟，火晚冒黑烟，

这是一个错误的结论，

经过多年的维修经验恰恰是相反的，

火早冒黑烟，过晚冒白烟。

第二种是油泵凸轮轴磨损了，单缸供油晚，

这种情况断高压管能判断出来。

第三种就是嘴子有焦死的，

大马力车不像以前小马力车了，

断缸不好断。

如果在高速上，

建议把油嘴那边高压油管断开，

找根油管直接叉油箱里，

免得柴油都进机油里了，

还有可能拉缸，严重的就是抱瓦。