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银隆何以获得董明珠、王健林等30亿投资?

2016年12月16日 14:26:44    来源:中国汽车报
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“董总,您能透露下您个人投资银隆的具体金额吗?”记者追问。“所有,我所有的资产!”快步走上电梯的格力电器董事长董明珠,在电梯门合上的那一刹那,大声向记者回应。

就在今天下午,董明珠高调宣称:“不是因为格力收购不成功,我就妥协了!我看好银隆的技术,看好它将给我们中国乃至整个世界带来的环境保护。”这一次,董明珠以个人身份全力投资珠海银隆,不仅如此,她还拉上了王健林、刘强东等一席好友。 

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在这场于人民大会堂举行的,由科技日报社、新华社《财经国家周刊》、中国交通报社、中国汽车报社等主办,珠海银隆承办,中集集团、万达集团、京东集团、华融国际、东方国际协办的中国制造高峰论坛上,虽然没有以往形式化的签约仪式等环节,但大连万达集团董事长王健林、中集集团副总裁李胤辉、京东集团高级副总裁熊青云以及董明珠,都在演讲中透露,已参投珠海银隆。

关于投资细节,目前网上流传的版本是由中集集团传出的消息:“大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人,共同增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。其中,中集集团下属企业增资2亿元入股银隆,占比约为1.5%。”直至记者发稿时止,该消息仍未收到珠海银隆及其他相关方的确认。

那么,这些大佬为何要投资银隆?从今天会议上透露的信息,我们可见一斑。

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董明珠

董明珠:看好银隆 投资不为牟利

此前的11月16日,格力电器公告称,调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过。很多人都认为,董明珠的造车计划就此失败。之后在多个公开场合,董明珠坚称“未来一定会造车”,果不其然,董小姐自掏腰包来圆这个造车梦。

董明珠表示,收购不成功是出于一个偶然事件,但收购不成功,受影响的不仅是格力,更是国家。“我投资银隆不是为了牟利,而是希望这个产业快速发展。”董明珠认为,银隆的钛酸锂技术在中国乃至世界都是最先进的。

据悉,钛酸锂电池是当前锂电中寿命最长、安全最高的电池。在生命周期方面,普通锂离子电池约为1000~2000次循环,钛酸锂则是1~2万次循环,是前者的10倍。据银隆董事长魏银仓介绍,银隆新能源已掌握全球顶尖钛酸锂核心技术,攻克了业内公认的“五大问题”,拥有6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。

钛酸锂电池的“不足”是能量密度偏低,但通过持续研发,银隆生产的钛酸锂电池能够保持电池使用寿命和良好的耐高低温性能。银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高60%。此外,继钛酸锂之后,银隆又宣布投资硅负极、硫负极等。技术创新能力,是银隆获得董明珠乃至诸多优秀资本青睐的关键所在。

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王健林

王健林:30年首投制造业 相信董明珠

董明珠的笃定和坚持打动了王健林。在谈及投资银隆的原因时,王健林说,万达与格力是紧密的战略型合作伙伴,投资是基于对董明珠的信任。“不用深思熟虑,董明珠调研了就行了,我相信她的眼光。”(不知这是不是打了之前格力小股东的脸~)他称赞格力:家电领域能够做到税收利率超过10%,虽不敢说中国仅此一家,但也不会超过两家。“所以能够把20亿元的销售收入公司做到2000亿元,而且成为全球的领先企业,董总的能力我肯定是认可的。” 至于投资数额,王健林称“不是特别多”(有消息称是5亿元)。

值得一提的是,投资珠海银隆是万达近30年来第一次投资制造业。王健林表示,这个投资的前途不一定是在新能源汽车上,而更多是储能上。“银隆有两个核心,一个是电动汽车,一个是储能。假设如果把技术商业化,这个公司市值就会翻倍。”他说。

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熊青云

京东:携手银隆研发新能源物流车

今日的会场本因有另一位大咖现身,那即是京东集团创始人刘强东。但据说因临时有事而未能到场。联想到此前董明珠、刘强东上月曾在人民日报举办的中国品牌论坛上亲密互动,恐怕那时即已为携手投资银隆埋下伏笔。

那么,京东看上了银隆什么呢?熊青云介绍说,作为京东的核心竞争力之一,物流体系建设在京东整体战略布局中有着举足轻重的意义。近年来京东已经在智能物流领域做出了一系列的探索和创新。目前已经有7个亚洲1号物流中心投入使用。今年双11期间,无人车和无人机均顺利完成了配送任务,运营效力得以全面地提升。与此同时,为了拓展品质生活的外延,成为新时代绿色电商的引领者,京东也在积极地向新能源领域探索,寻找环保物流的新契机。电商的特点在于物流车辆有着相对固定的路径,运营时间较为规律,更易于向新能源汽车转型。未来将与银隆进行多维度的合作尝试,同时利用银隆领先的钛酸锂技术,协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。

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李胤辉

中集:转型新能源

中集集团与珠海银隆的接洽,是从今年8月起开始的。作为世界领先的物流装备和能源装备供应商,目前中集集团在机场码头车、摆渡车占据40%份额。在全球经济转型升级趋势下,中集集团对新能源产业也有强烈的发展诉求。李胤辉表示,中集看好银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力,牵手后有诸多方面可以合作,如新能源客车、机场领域摆渡车、送餐车、物流车;冷藏保温车;沿海核心港口的码头电动拖车、配套设施及充电桩等。


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