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新能源公交的运营 使我们的城市空气更清新

2016年9月9日 11:21:12    来源:商车网
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2013年12月,孝感市10、11路更换为天然气动力公交车,先后共有30台投入运营;

2015年1月,孝感市8路公交车首先更换为油电混合动力新能源公交车,先期引进24台;

2016年1月,孝感市新开通16路公交线路,首次使用纯电动新能源公交车,先后有20台投入运营;

8月22日,孝感市1路车成为第二条纯电动公交车运营线路,已有20台纯电动新能源公交车投入运营。

而如今,公交公司共有新能源公交车133台,新能源公交车覆盖1路、4路、6路、8路、12路、16路、17路、19路,未更换新能源公交车的线路有2路、3路、5路、7路、9路、15路,其中纯电动公交车服务于1路、4路、6路、16路、17路,油电混合动力公交车服务于8路、12路,天然气动力公交车服务于10路、11路。

在孝感市推行节能减排政策的今天,新能源公交车正逐渐取代老式汽柴油公交车,成为道路上一道亮丽的“风景”。现在,这些新能源公交车使用如何?节能减排效果如何?2016年8月31日,记者深入新能源公交车汪窑充电场站,现场了解、体验这种绿色公交车带来的新变化。

乘客:纯电公交安静、平稳、舒适

一大早,记者由乾坤大酒店站搭乘1路公交车,前往终点站汪窑充电场。早晨的公交过了上班早高峰,没有多少乘客。新公交安静、宽敞、明亮、平稳、舒适,坐在车里丝毫没有感觉到发动机的噪音和振动,空调吹出的风里也没有汽柴油味,搭乘公交成了一种舒适的享受。

刘思莲奶奶已经80岁了,有时会搭乘1路车出行。她说:“这个公交车比以前好太多了,车不颠簸,座位又多,我们老年人本来就动作慢,现在上下车有警报声,也提醒了司机等我们下去再启动车子。”

同车的11岁学生小辉觉得,以前的车很颠簸,没空调一到夏天就像蒸笼。他说:“我喜欢现在这辆新能源公交车,噪音小,车不颠簸,还配有空调。”

司机:喜欢开新能源公交车

一进入汪窑充电场,记者看到在充电场西边搭有一片白色遮阳棚,棚下整齐排列着正在充电的公交车。

“正在充电的是我们公司已经投入运营的1路和16路新能源公交车,是厦门金旅牌的。”市公交公司二分公司副经理刘兆年介绍,在2015年1月,公交公司开始引进新能源公交车,为8路车配备了24台上海申沃牌油电混合公交车;今年1月又开通了16路车,配备了20台厦门金旅牌纯电动公交车。

16路公交车司机肖应青向记者谈了自己的亲身感受。“我觉得纯电动公交车开起来非常安静平稳,特别是起步时,没有老式公交车的抖动、噪音大、冒黑烟等问题。”肖师傅觉得,这些公交车取消了手动变速箱,改用行车电脑,通过按钮控制车辆前进倒退,加减速只需踩油门、刹车,让司机的操作简化,驾驶起来非常舒服,“我很喜欢驾驶纯电动公交车。”

公交公司:纯电车单车一年节省7万余元

记者了解到,纯电动公交车使用锂电池,充满电需50分钟,可行驶120—130公里。要成为纯电动公交车驾驶员,需要持A1、A3驾驶证,进行纯电动公交车岗前专业培训,由厂家工程师、技术讲师授课,为期1个月培训合格后方可上岗。

油电混合动力公交车在市内基本使用电力,速度提升后才会更多使用汽柴油机工作,也很环保。刘兆年说:“目前,下面县市还没有使用新能源公交车,我们公司将逐步向下面乡镇推广新能源公交车,现在闵集已使用上新车。以后全线路公交车会逐步更换为纯电动公交车。”

充电公司负责人王万宏介绍,目前全站11座充电桩可满足62台纯电动公交车充电。他说:“我们通过招标方式,以9万元每桩的价格从深圳科陆引进11根充电桩,为以后更换纯电动公交车打下基础。”

刘兆年为我们算了一笔账,一台汽柴油公交车每天的油钱等消耗是350元,一年就是127750元。一台纯电动公交车每天的电费等消耗是150元,一年就是54750元,一年节省73000元。按16路20台车来算,一年可省146万元。而一台油电混合公交车每天可比汽柴油公交车节省100元,一年就可节省36500元。按8路24台车来算,一条线路一年省87.6万元。


关键词:公交车
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