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厦门金旅纯电动公交 亮相妈祖故里湄洲岛

2016年4月15日 11:54:23    来源:商车网
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九个月,是36台金旅纯电动公交在妈祖故里湄洲岛运行的时间,每百公里耗电58度,合算费用为39.13元(每度平均0.676元),与传统公交车相比每公里可节省60%的运营成本,这是金旅新能源车辆为湄洲公交带来的实实在在的效益。

“这批金旅纯电动公交车自投运以来,不仅仅为我们带来了实际的经济效益,为乘客带来了舒适整洁安全的乘车环境,更为湄洲岛创建5A级景区生态岛提供了有力保障,因为车辆没有任何污染嘛。”提到金旅纯电动公交,莆田公交集团湄洲公交经理于建山不由得竖起大拇指点赞,他对记者表示,这是莆田市首批投放的纯电动公交车辆,也是他体验过的最好的纯电动公交车,无论从车辆的安全性、舒适性、以及节能环保方面衡量,都是比较有代表性的,且由于购置新能源车辆有国家、地方两级补贴,补贴之后的购车价格也很合适,非常值得推广。

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金旅纯电动公交在湄洲岛

旖旎小岛上流动的“绿色旋律”

福建莆田湄洲岛是“妈祖故乡”,风光迤逦、闻名遐迩,被誉为“东方麦加”的它不仅是所有信众心目中的朝圣之地,更是莆田人民心中的圣地、净土。据介绍,湄洲岛是国家级旅游度假区,拥有妈祖祖庙、湄屿潮音、黄金沙滩、鹅尾神石园等30多处风景点。

近年来,随着旅游事业的发展,访岛人数日益增加,繁重的交通压力逐渐制约着湄洲岛旅游事业的发展,也导致岛内私人所有的电瓶旅游车泛滥发展,收费乱象丛生,胡乱开价宰客。在这种情况下,为更好维护湄洲岛良好声誉和生活环境,方便岛民和游客出行,莆田公交集团当机立断,于2013年接手了湄洲岛内公交线路,并随即决定采购一批公交车辆试运行,一方面是为提升湄洲岛的公交覆盖率,方便岛民和游客出行,另一方面,则为规范管理,保护湄洲岛的生态环境和秩序。而彼时,金旅零排放纯电动公交车的到来,让莆田公交看到了新的保护和发展思路。

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金旅纯电动公交

“2015年,26台金旅8.2米纯电动公交投入岛内1路、2路、3路公交线路运营,从6月底试运营到7月3日正式运营期间,3条线路的纯电动公交车队受到了游客和岛民乘客的极大好评。”莆田公交集团湄洲公交经理于建山为记者介绍道。

自2015年7月正式运营以来,金旅纯电动公交车辆在为群众创造安全、方便、快捷、舒适的出行方式的同时,车身绿色基调的喷绘也与这座小岛青山绿水的自然环境融为一体,相映成辉,金旅纯电动公交车这张“流动的城市名片”,不仅扮靓了这座风景迤逦的美丽小岛,使湄洲岛以全新形象展现在公众面前,更使其成为创建5A级旅游景区的精品旅游标杆。

如果说,建筑是凝固的音乐,那么,金旅纯电动公交车在湄洲岛上更像是绿色的旋律在流动,在波浪的节奏里,在蓝天白云间,在时间的瞳孔里,诉说着“诗和远方”……

好产品会说话 靓数据和好口碑

好产品自己会说话。2015年7月至2016年4月,湄洲岛上纯电动公交车辆已通过了9个月试运营,运营数据显示,金旅8.2米纯电动公交车每公里电耗仅为0.6度,按当地电价每度电1.0元核算,折合运行费用也仅为0.6元/公里,比原来传统公交车每公里节省了60%的运营成本。

据于建山经理介绍,这批车辆每辆可载60人,采用蓄电池驱动发动机,每辆车的蓄电里程可达130公里,时速最高约为70公里。车辆采用夜间慢充,白天快充的充电运营模式,在夜间,金旅纯电动公交只需充电4小时,便可续航130公里。白天可经过一二十分钟的补电时间,随时满足车辆运营需求。至于车辆的后期维护和安全等问题,于建山表示,这批车辆运营至今还没出现过大的故障,且金旅公司的售后服务做得非常到位,对他们有八年维修质保的承诺,平时一有易损件需要更换都立即帮他们进行了更换,车辆用起来非常放心。

好车辆有驾驶员和乘客为其点赞。湄洲公交驾驶员施立发对记者表示,这批纯电动公交车是自动挡,不用挂挡踩离合,驾驶更加轻便,车子起步、加速也比较快,刹车平缓,上坡动力性能也很好。“在湄洲岛能乘坐纯电动公交车真棒,让人感觉很清新,新能源车辆对环境很好,加速减速都很平稳,感觉旅游景区采用这些公交车很值得提倡。”首次来湄洲岛旅游便乘坐金旅纯电动车辆环岛旅行的乘客张某表示,金旅纯电动客车非常上档次,空间宽敞且乘坐舒适。

近年来,国家坚定推广新能源车辆,政策红利不断加码,大大推动了新能源车在各领域的应用,尤其在公共交通领域,新能源公交车作为城市中“流动的名片”,在扮靓城市的同时,也为城市发展带来经济效益,更为市民提供了方便、舒适、快捷、安全的的绿色出行方式。

不只湄洲岛, 我们期待,在更多的城市道路上能看到金旅新能源公交绿色的身影。

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