根据中汽协最新发布的2016年1月份货车市场产销数据，1月份重卡销量36872辆，同比下降8.04%；中卡销量16603辆，同比增长27.27%。从数据上来看，重卡由去年的近三成降幅缩减为8%，中卡更是一改长久以来的下降之势，同比上升近三成，开年局势见涨。

重卡销量3.69万辆，同比下降8%

1月份重卡销量前十名依次为解放、东风、重汽、陕汽、福田、江淮、大运、上依红、华菱、徐工。前十厂商销量占去整个重卡市场97.65%的比例，强者越强的效应凸显。其中，解放重卡销量7526辆，同比上升72.14%，成为当月销量冠军。第二名东风销量7478辆，同比下降23.46%；第三名重汽销量6100辆，同比下降23.33%。

轻卡销量12.04万辆，同比下降9.6%

1月份轻卡销量120449辆，同比下降9.61%；微卡销量51129辆，同比增长9.44%。

轻卡销量前十厂商依次为福田、江淮、江铃、长城、东风、金杯、重汽、力帆、庆铃、南维柯。这十个厂商销量占去74.32%的轻卡市场。其中前三位福田、江淮、江铃合计占据39.25%的市场，近四成的市场占有率。

当前货运市场车多货少、运费过低，加上国五政策的开展，很多用户对2016年的市场持观望态度。在政策监管和市场淘汰机制下，物流车企和车队在规模化运营下尚可自保，但是散户的日子确实举步维艰。